【ITBEAR】9月9日消息，美國汽車市場近期顯現疲態，銷量不振引發業內悲觀情緒。Stellantis首席執行官唐唯實坦言，公司正在糾正此前在美國業務中的“傲慢”姿態，以應對銷售下滑、庫存積壓和投資者擔憂。
唐唯實指出，“供應增加意味著我們正式告別了過去四年來一直主導的賣方市場，新車銷售和經銷商盈利能力將進一步惡化?！边@一言論反映了市場對未來走勢的普遍擔憂。
據ITBEAR了解，美國汽車經銷商們也面臨著巨大壓力。Cox Automotive的最新調查顯示，特許經銷商對未來市場的信心持續下降，評分跌至49分，為近年來低點。獨立經銷商的預期更為悲觀，得分僅為37分，他們中的多數預測未來市場將呈現走弱趨勢。
市場分析師們探討了阻礙美國市場發展的多重因素，包括政治選舉的不確定性、消費者等待降息以及對整體經濟狀況的質疑。新車貸款年利率的上升和汽車制造商的折扣策略也未能有效提振銷售。
GlobalData的汽車研究與分析副總裁杰夫·舒斯特預測，“美國汽車市場正在失去動力”，并下調了2024年的銷售預測。他指出，疫情期間離開市場的消費者仍面臨經濟壓力，這影響了銷售的復蘇。
然而，在整體市場低迷的背景下，混合動力汽車（HEV）卻表現出強勁的增長勢頭。2024年第二季度，美國混合動力汽車銷量同比增長了30.7%，成為市場的一大亮點。各大汽車制造商也紛紛加大在混動領域的投入，豐田等公司計劃在未來幾年內為所有主銷車型提供混合動力選項。
混動市場的崛起，或許能為疲軟的美國汽車市場帶來新的活力與機遇。
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