【ITBEAR】9月29日消息，近期，歐美汽車企業掀起裁員浪潮，福特、特斯拉、通用汽車等相繼宣布裁員計劃，人數多達數千甚至上萬。與此同時，日韓車企卻顯得異常穩健，鮮有裁員消息傳出。
歐美車企的裁員潮主要集中在本土市場，受全球銷量下滑和智能電動化轉型壓力影響顯著。大眾集團因中國市場銷量下滑及價格戰影響，上半年陷入增收不增利困境，計劃在德國裁員3萬人。特斯拉也因歐美市場需求不及預期，連續兩個季度交付量下滑，導致利潤腰斬。
相比之下，日韓車企表現出強勁的盈利能力。起亞上半年營收和凈利潤均創新高，豐田汽車更是蟬聯全球最賺錢車企。這些企業的穩定局面得益于高利潤車型的暢銷以及有利的匯率等因素。
日韓車企避免大規模裁員的原因還在于其獨特的企業文化和管理理念。日本企業推行的終身雇傭制文化以及嚴格的裁員制度和高額賠償金讓企業裁員的代價變大。韓國車企也同樣注重員工權益，很少進行大規模裁員。
然而，在中國市場，無論是歐美還是日韓車企都面臨著前所未有的挑戰。市場萎縮、盈利銳減成為普遍現象。上汽通用、廣汽本田等合資車企產量大幅下滑，陷入虧損境地。通用汽車甚至重新審視其在華戰略，將關注重點轉向豪華車型。
外資品牌在中國市場面臨兩難困境：參與價格戰則利潤受損，退出價格戰則市場份額流失。為降低生產成本，裁員成為最為直接有效的手段。不過，在賠償方面，外資品牌普遍表現出厚道態度。
總體來看，歐美車企在裁員潮中掙扎求生，而日韓車企則憑借其穩健的經營策略和獨特的企業文化屹立不倒。然而，在中國市場，所有外資品牌都面臨著嚴峻的挑戰。
