【ITBEAR】9月5日消息，加拿大政府近日宣布，計(jì)劃自今年10月1日起，對(duì)所有源自中國(guó)的電動(dòng)汽車加征100%的附加稅。該稅收將覆蓋包括純電動(dòng)及部分混合動(dòng)力乘用車、卡車、公交車和客貨兩用車等多種車型，且在現(xiàn)行6.1%的關(guān)稅基礎(chǔ)上額外征收。此舉引發(fā)了中國(guó)政府的強(qiáng)烈不滿與堅(jiān)決反對(duì)，商務(wù)部新聞發(fā)言人表示，加方此舉罔顧事實(shí)和世貿(mào)組織規(guī)則，無視中方多次嚴(yán)正交涉。
據(jù)ITBEAR了解，加拿大政府此舉背后的原因復(fù)雜多樣，有人解讀為保護(hù)本國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，也有人推測(cè)是跟隨美國(guó)與歐盟的對(duì)華稅收政策。然而，此舉無疑給中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)軍加拿大市場(chǎng)帶來了巨大壓力。同時(shí)，加拿大政府還強(qiáng)調(diào)了發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)、應(yīng)對(duì)氣候變化的重要性，但此舉也被一些分析人士指責(zé)為以環(huán)保為名行貿(mào)易保護(hù)之實(shí)。
另一方面，中國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)近期也反映出對(duì)加拿大油菜籽出口量大幅增加并涉嫌傾銷的擔(dān)憂。2023年，加拿大對(duì)華油菜籽出口價(jià)值高達(dá)34.7億美元，數(shù)量同比增長(zhǎng)170%，價(jià)格持續(xù)下降，已經(jīng)對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)油菜籽相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成了持續(xù)虧損。為此，中方已決定依法對(duì)自加拿大進(jìn)口的油菜籽發(fā)起反傾銷調(diào)查，并將視情況對(duì)加拿大相關(guān)化工產(chǎn)品采取相應(yīng)措施。
此次中加之間的貿(mào)易爭(zhēng)端，不僅涉及電動(dòng)汽車和油菜籽，更凸顯出兩國(guó)在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的深層矛盾。加拿大作為一個(gè)資源豐富的國(guó)家，其農(nóng)副產(chǎn)品和化工產(chǎn)品的出口占據(jù)重要地位。然而，加拿大政府此次的貿(mào)易政策選擇，卻可能給其出口產(chǎn)業(yè)帶來重大打擊。與此同時(shí)，中國(guó)作為全球最大的消費(fèi)市場(chǎng)之一，對(duì)加拿大的出口產(chǎn)品具有巨大的需求潛力。因此，加拿大政府需要謹(jǐn)慎權(quán)衡其貿(mào)易政策的利弊得失。
總的來說，加拿大政府此次對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征附加稅的決定，不僅可能引發(fā)中加之間的貿(mào)易戰(zhàn)，還可能對(duì)全球貿(mào)易格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大背景下，各國(guó)應(yīng)該通過對(duì)話和協(xié)商解決貿(mào)易爭(zhēng)端，共同維護(hù)多邊貿(mào)易體制的穩(wěn)定與發(fā)展。
