【ITBEAR】9月3日消息，近日，商務(wù)部在例行新聞發(fā)布會(huì)上就歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查終裁披露一事作出回應(yīng)。商務(wù)部發(fā)言人表示，歐盟此舉是典型的保護(hù)主義行為，將不利于中歐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作與全球汽車(chē)產(chǎn)供鏈穩(wěn)定。面對(duì)歐盟的貿(mào)易限制措施，中國(guó)正考慮采取反制措施，其中包括可能提高大排量燃油車(chē)進(jìn)口關(guān)稅。
據(jù)ITBEAR了解，除了考慮增收大排量燃油車(chē)關(guān)稅外，中國(guó)還通過(guò)其他貿(mào)易限制措施對(duì)歐洲關(guān)稅政策進(jìn)行反制，如減少歐洲乳制品和奶制品的進(jìn)口。這些舉措已對(duì)部分歐洲國(guó)家造成不小影響，引發(fā)了一些怨言。
在此背景下，中德兩國(guó)高層進(jìn)行了接觸。中央外辦主任王毅在北京會(huì)見(jiàn)了德國(guó)聯(lián)邦議員社民黨主席穆策內(nèi)希率領(lǐng)的代表團(tuán)。王毅強(qiáng)調(diào)，中德作為世界上重要的經(jīng)濟(jì)體，應(yīng)鞏固戰(zhàn)略互信，深化交流合作，共同推動(dòng)雙邊關(guān)系穩(wěn)定發(fā)展。此次會(huì)晤被視為中歐貿(mào)易摩擦背景下的一次重要溝通。
德國(guó)作為歐盟的重要成員，其態(tài)度在中歐貿(mào)易摩擦中備受關(guān)注。德國(guó)總理朔爾茨此前曾表示反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義，歡迎全球競(jìng)爭(zhēng)。而德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)也發(fā)表聲明，呼吁歐盟與中國(guó)通過(guò)協(xié)商解決問(wèn)題。這顯示出德國(guó)在維護(hù)中歐貿(mào)易關(guān)系上的積極態(tài)度。
中國(guó)市場(chǎng)對(duì)德國(guó)汽車(chē)企業(yè)具有重要意義。數(shù)據(jù)顯示，2023年德國(guó)汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售額達(dá)到151億歐元，汽車(chē)零部件銷(xiāo)售額也高達(dá)112億歐元。因此，一旦中國(guó)提高對(duì)大排量燃油車(chē)的進(jìn)口關(guān)稅，將對(duì)德國(guó)汽車(chē)企業(yè)造成不小的沖擊。
然而，貿(mào)易合作是雙向的，需要雙方共同維護(hù)。歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅的做法不僅損害了中歐貿(mào)易關(guān)系，也不利于歐洲車(chē)企的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。在此背景下，中德兩國(guó)的溝通與合作顯得尤為重要。
