【ITBEAR】9月28日消息，賓利汽車，這家享譽(yù)全球的豪華汽車制造商，近日宣布將調(diào)整其電動(dòng)汽車戰(zhàn)略，選擇更為漸進(jìn)的方式向電動(dòng)化過渡。此舉反映出高端市場(chǎng)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的持續(xù)偏愛，以及賓利對(duì)客戶需求的敏銳洞察。
賓利原計(jì)劃在2026年僅銷售插電式混合動(dòng)力汽車或電池電動(dòng)汽車，并在2030年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。然而，在新任領(lǐng)導(dǎo)人弗蘭克·斯特芬·瓦利塞的指引下，該品牌開始重新審視這一戰(zhàn)略。
瓦利塞，這位保時(shí)捷資深人士及918 Spyder混合動(dòng)力超級(jí)跑車的策劃者，深知奢侈品市場(chǎng)的獨(dú)特需求。他在最近的一次采訪中指出，電動(dòng)汽車技術(shù)的普及速度并未達(dá)到預(yù)期，許多豪華車買家仍對(duì)內(nèi)燃機(jī)情有獨(dú)鐘。
面對(duì)這一市場(chǎng)現(xiàn)狀，賓利決定采取更為務(wù)實(shí)的策略。由于無法在同一細(xì)分市場(chǎng)中同時(shí)生產(chǎn)同一款車型的電動(dòng)和燃?xì)獍姹荆e利將插電式混合動(dòng)力車視為過渡期的理想選擇。這種車型既能滿足客戶對(duì)內(nèi)燃機(jī)的喜愛，又能順應(yīng)電動(dòng)化的趨勢(shì)。
瓦利塞還積極倡導(dǎo)使用可持續(xù)的電子燃料。這種燃料已在保時(shí)捷位于智利的一家工廠實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，有望成為減少二氧化碳排放的有效途徑。瓦利塞認(rèn)為，通過使用合成燃料，可以在不增加環(huán)境負(fù)擔(dān)的前提下，縮小與電動(dòng)化目標(biāo)之間的差距。
賓利并未完全放棄電動(dòng)汽車的夢(mèng)想。該品牌仍計(jì)劃在2026年左右推出首款電動(dòng)汽車，并在隨后的2027年正式發(fā)布。瓦利塞對(duì)賓利的未來充滿信心，他期待該品牌在2030年代中期能夠?qū)崿F(xiàn)全面電動(dòng)化。
關(guān)于即將推出的首款電動(dòng)車型，雖然具體細(xì)節(jié)尚未公布，但瓦利塞已明確表示，這款新車將不會(huì)取代現(xiàn)有車型，而是作為賓利汽車系列的新成員亮相。這一策略無疑將為賓利的忠實(shí)粉絲們帶來更多的期待和驚喜。
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