然而，在這場討論中，也有分析師持不同觀點。未來基金的加里·布萊克就認為，特斯拉股價的真正催化劑并非Robotaxi，而是那款預售價為25000美元的經濟型汽車。他指出，若特斯拉能成功打入經濟型緊湊型汽車市場，并從豐田卡羅拉等熱銷車型中奪取份額，其銷量將迎來顯著增長，從而有力提振股價。
布萊克在接受采訪時進一步闡述了他的觀點：“我的目標價270美元主要基于全自動駕駛系統（FSD）的接受率，而并未考慮Robotaxi的潛在價值。未來十年，我預期特斯拉在能源和服務方面的支出將大幅增加，但汽車業務仍是股價的重要組成部分?；叵肫?020年Model Y的推出，它開創了一個新類別，并成功搶占了市場份額。同樣地，我相信這款經濟型汽車將攜特斯拉的品牌優勢、卓越性能和安全記錄，成為市場的新寵。”
盡管Robotaxi和全自動駕駛套件的開發無疑具有重大意義，但布萊克認為，在競爭激烈的市場中推出一款新車，尤其是經濟型轎車，可能為特斯拉帶來更直接的市場機會。
不過，這并不意味著Robotaxi的潛力被忽視。事實上，作為全球首款完全自動駕駛的汽車，特斯拉Robotaxi的推出有望為公司股票帶來全新的投資機遇。
總的來說，特斯拉的股價走勢受到多方面因素的影響。無論是Robotaxi的突破、全自動駕駛套件的開發，還是經濟型轎車的推出，都有可能成為推動股價上漲的關鍵因素。市場正密切關注著特斯拉的每一步動作，期待其帶來更多的創新和驚喜。
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