【ITBEAR】9月27日消息，在近日于海口盛大召開(kāi)的2024世界新能源汽車大會(huì)上，比亞迪股份有限公司的首席科學(xué)家、被譽(yù)為國(guó)家卓越工程師的廉玉波，就磷酸鐵鋰電池與固態(tài)電池的發(fā)展前景發(fā)表了深入見(jiàn)解。
廉玉波強(qiáng)調(diào)，磷酸鐵鋰電池經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)革新，已在安全性和能量密度上取得顯著進(jìn)步。他透露，目前磷酸鐵鋰電池在市場(chǎng)上的應(yīng)用已超60%，并正逼近70%的份額，這得益于其成熟的工藝、穩(wěn)定的材料供應(yīng)，以及親民的價(jià)格，共同推動(dòng)了該電池的穩(wěn)健發(fā)展。
談及固態(tài)電池，廉科學(xué)家表示，比亞迪正致力于此領(lǐng)域的深度研究。他解釋稱，產(chǎn)品的技術(shù)迭代應(yīng)是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程，包括生產(chǎn)現(xiàn)有技術(shù)、研發(fā)新技術(shù)，以及預(yù)測(cè)未來(lái)技術(shù)趨勢(shì)，這三者并行不悖。
盡管固態(tài)電池被寄予厚望，但廉玉波認(rèn)為，在未來(lái)三年內(nèi)，其廣泛實(shí)用化仍面臨挑戰(zhàn)。他更為現(xiàn)實(shí)地預(yù)測(cè)，固態(tài)電池的大規(guī)模應(yīng)用可能需要五年時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)。
廉玉波進(jìn)一步指出，磷酸鐵鋰電池的成功經(jīng)驗(yàn)為固態(tài)電池的研發(fā)提供了寶貴借鑒。他提到，許多在磷酸鐵鋰電池上已驗(yàn)證的工藝，有望被應(yīng)用到固態(tài)電池的生產(chǎn)中。
不過(guò)，他也坦承，固態(tài)電池在成本控制、制造工藝的穩(wěn)定性以及產(chǎn)品穩(wěn)定性方面，仍有待進(jìn)一步成熟。
在展望兩種電池技術(shù)的未來(lái)時(shí)，廉玉波表示，即便固態(tài)電池在五年后能夠大量投入使用，其初期應(yīng)用也將主要局限于高端和高性能車型。他堅(jiān)信，由于磷酸鐵鋰電池在經(jīng)濟(jì)性、成本控制和材料可獲得性方面的明顯優(yōu)勢(shì)，未來(lái)15至20年內(nèi)，在中低端和經(jīng)濟(jì)型汽車市場(chǎng)上，磷酸鐵鋰電池仍將占據(jù)不可替代的地位。
最終，這兩種電池技術(shù)將有可能在不同的汽車細(xì)分市場(chǎng)上并行發(fā)展，相互促進(jìn)，共同推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的持續(xù)進(jìn)步。
#新能源汽車# #磷酸鐵鋰電池# #固態(tài)電池# #比亞迪# #技術(shù)革新#
