【ITBEAR】9月26日消息，隨著國慶黃金周的臨近，出行安全問題再次成為公眾關(guān)注的焦點。智能駕駛技術(shù)在為人們帶來便利的同時，也伴隨著一定的風(fēng)險。面對“十一”長假期間復(fù)雜的交通狀況，只有通過嚴(yán)格的測試與考驗，才能確保智能駕駛技術(shù)的安全性。
為了深入驗證和分析智能輔助駕駛功能的安全性，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車長沙測試區(qū)于2024年8月26日采用了最新版的智車信心度（C-IAC）研究測試。此次測試針對奇瑞公司的智界S7車型，在雨、霧、強(qiáng)光、揚塵等多種復(fù)雜場景下的智能駕駛表現(xiàn)進(jìn)行了實車測試，并記錄了詳細(xì)的測試結(jié)果，旨在通過這些數(shù)據(jù)全面分析車輛的智能駕駛功能水平。
智車信心度（C-IAC）是國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)于2023年推出的國內(nèi)首個基于特殊天氣及危險場景的智能駕駛測評體系。該體系旨在為消費者提供車輛在危險場景下的真實評測結(jié)果，幫助他們更清晰地了解智能駕駛汽車在真實使用場景下的功能水平。至今，該體系已為超過20款熱門車型進(jìn)行了測試，并受到了消費者的廣泛認(rèn)可，為消費者合理辨別車輛智能網(wǎng)聯(lián)功能提供了重要的真實測評參考。
經(jīng)過對智界S7的智車信心度C-IAC測評研究發(fā)現(xiàn)，該車型在多個場景下表現(xiàn)優(yōu)異。特別是在揚塵、夜間逆光、車載物跌落場景下，其自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）功能表現(xiàn)突出，取得了滿分的好成績。在雨天場景下，智界S7的表現(xiàn)也相對良好，得分率超過80%。這表明，車輛搭載的感知系統(tǒng)基本能準(zhǔn)確識別前方縱向、橫穿的行人，靜止車輛等目標(biāo)物，并能有效發(fā)揮智能駕駛緊急制動功能進(jìn)行處理。
然而，在霧天場景下，智界S7的識別能力受到了較大干擾，無法準(zhǔn)確識別前方目標(biāo)物并進(jìn)行預(yù)警和避撞。測試發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入霧天場景后，激光雷達(dá)提示受到污染或遮擋，這可能是由于霧天環(huán)境超出了智駕系統(tǒng)的ODD范圍，導(dǎo)致AEB功能失效。因此，國家智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)再次提醒消費者，在開啟車輛智能駕駛功能時，應(yīng)時刻注意車況路況，謹(jǐn)防突發(fā)事件，確保行車安全。
在具體場景的測試中，智界S7在雨天環(huán)境下的表現(xiàn)相對穩(wěn)定。在中雨測試場景中，其AEB系統(tǒng)在50km/h以下車速時能夠有效避撞行人、自行車和靜止車輛。但在大雨測試場景中，當(dāng)車速達(dá)到20km/h時，智界S7無法避撞前方自行車，不過在碰撞前4.3秒、距離目標(biāo)物24.1米時開始預(yù)警提示接管。
在霧天場景的測試中，智界S7在濃霧環(huán)境下的表現(xiàn)有所欠缺。當(dāng)車速在50km/h以下時，雖然能夠避撞前方靜止車輛，但在相同車速下無法避撞行人。而在強(qiáng)濃霧測試場景中，智界S7在20、30km/h時能夠避撞行人和靜止車輛，卻無法避撞自行車。
智界S7在夜間逆向遠(yuǎn)光環(huán)境下的表現(xiàn)相對出色。測試顯示，在夜間逆光場景中，其AEB系統(tǒng)在50km/h時均能夠成功避撞前方靜止車輛以及縱向行人。同時，在揚塵和車載物跌落場景下，智界S7的AEB系統(tǒng)也展現(xiàn)出了良好的避撞能力。
總的來說，智界S7在多項智能駕駛功能測試中表現(xiàn)良好，但在特定環(huán)境下仍存在一定的局限性。這再次提醒我們，在享受智能駕駛帶來的便利時，也應(yīng)時刻保持警惕，確保行車安全。#智能駕駛# #智車信心度# #智界S7# #出行安全# #國慶黃金周#
