【ITBEAR】9月26日消息，經(jīng)過十年的期待，二代哈弗H9終于耀世登場(chǎng)。這款新車型在9月25日正式與公眾見面，帶來了探境、拓境、極境三個(gè)不同版本，其售價(jià)范圍設(shè)定為19.99萬至22.99萬元，相較于預(yù)售價(jià)格，整體降低了6000元。更值得關(guān)注的是，與已經(jīng)停售的2022款相比，新車的入門款價(jià)格下調(diào)了1.49萬，而頂配版更是大幅下調(diào)了4.99萬，這無疑增加了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)ITBEAR了解，二代哈弗H9的價(jià)格區(qū)間與坦克300的2.T車型相近，但兩者定位有所不同，坦克300更傾向于純粹的越野體驗(yàn)。然而，二代哈弗H9不僅僅滿足于提供強(qiáng)勁的越野性能，它還在舒適性上做出了顯著的提升，力求在滿足駕駛者越野樂趣的同時(shí)，也能為家庭其他成員帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。
在空間布局上，二代哈弗H9展現(xiàn)出了其獨(dú)特的魅力。它擁有2850mm的軸距，車身尺寸全面超越了同級(jí)家用車如漢蘭達(dá)和問界M7等。特別值得一提的是，其二排座椅可以完全放平，形成一個(gè)長達(dá)1米8的舒適大床，為家庭出行提供了極大的便利。
在座椅設(shè)計(jì)上，二代哈弗H9同樣不遺余力。采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅，更加貼合國人的生理曲線。座椅的靠背采用了9層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，相較于傳統(tǒng)的5層結(jié)構(gòu)，增加了多項(xiàng)功能層，并使用親膚環(huán)保材質(zhì)進(jìn)行包裹。此外，座椅的坐墊和側(cè)翼都進(jìn)行了定制化的加長和加寬設(shè)計(jì)，提供了更好的包裹性和支撐性。
為了進(jìn)一步提升乘坐的靜謐性，二代哈弗H9在整車隔音降噪方面也做出了諸多努力。例如，采用了雙層夾膠隔音玻璃、車身多處夾膠板設(shè)計(jì)，以及優(yōu)化的排氣噪聲控制系統(tǒng)等。這些細(xì)致入微的設(shè)計(jì)，都旨在為乘客提供更加寧靜舒適的乘坐環(huán)境。
作為一款主打家庭使用的越野車，二代哈弗H9在智能配置和安全性能上也毫不遜色。它配備了8155芯片，使得智能語音交互更加靈敏人性化。同時(shí)，還支持與主流國產(chǎn)智能手機(jī)無縫互聯(lián)，為旅途增添了更多便利和樂趣。在安全方面，二代哈弗H9采用了非承載式車身設(shè)計(jì)，并搭載了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，為長途越野旅行提供了全方位的安全保障。
自2014年第一代哈弗H9問世以來，其累計(jì)銷量已超過14萬臺(tái)，不僅為長城汽車積累了豐富的硬派SUV經(jīng)驗(yàn)和用戶口碑，也為中國品牌越野車市場(chǎng)的繁榮奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。如今，二代哈弗H9以全新的姿態(tài)登場(chǎng)，不僅滿足了越野愛好者的需求，更考慮到了家庭用戶的實(shí)際需求，開辟了“家庭越野”這一全新的細(xì)分市場(chǎng)。然而，在新能源汽車?yán)顺钡臎_擊下，二代哈弗H9能否在市場(chǎng)中脫穎而出，仍有待市場(chǎng)的進(jìn)一步檢驗(yàn)。
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