【ITBEAR】9月25日消息，廣汽傳祺攜手華為，共同發(fā)布了全新概念車(chē)1 Concept，標(biāo)志著雙方在智能汽車(chē)領(lǐng)域的深度合作邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。這款概念車(chē)搭載了華為的智能汽車(chē)解決方案，包括華為鴻蒙座艙和乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，其量產(chǎn)版本預(yù)計(jì)將于2025年第一季度上市交付。未來(lái)，廣汽傳祺與華為還將聯(lián)合推出三款合作車(chē)型。
1 Concept以其低趴動(dòng)感的流線(xiàn)型設(shè)計(jì)吸引了眾多目光，擁有較低的風(fēng)阻系數(shù)。新車(chē)前臉采用大尺寸的交互燈，LED日行燈貫穿整個(gè)車(chē)頭，兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的LED車(chē)燈充滿(mǎn)未來(lái)感。車(chē)身尺寸為車(chē)長(zhǎng)5128mm，車(chē)寬超過(guò)2000mm，軸距達(dá)到3000mm，采用短前后懸、長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，提供了更大的車(chē)內(nèi)空間。據(jù)ITBEAR了解，新車(chē)還配備了時(shí)間轉(zhuǎn)軸大燈，具有關(guān)閉、行駛、智駕三種展示模式。
1 Concept搭載的華為ADS 3.0系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車(chē)位到車(chē)位的智駕領(lǐng)航NCA功能，支持一鍵抵達(dá)，無(wú)論是在公開(kāi)道路還是園區(qū)道路，甚至是園區(qū)地面到地下車(chē)位，都能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輔助駕駛。此外，新車(chē)還搭載了新一代鴻蒙座艙，配備華為乾崑智能車(chē)燈模組，提供智能交互、個(gè)性?shī)蕵?lè)和數(shù)字照明功能。
接下來(lái)，廣汽傳祺與華為將陸續(xù)發(fā)布三款合作車(chē)型，包括全新大型豪華旗艦MPV、SUV和轎車(chē)，全系搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙。這些車(chē)型將重點(diǎn)圍繞智能底盤(pán)、智能人機(jī)交互等領(lǐng)域展開(kāi)合作，共同打造高品質(zhì)的智能汽車(chē)。
傳祺與華為的合作開(kāi)創(chuàng)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的全新模式，不是簡(jiǎn)單的技術(shù)堆疊，而是深度共創(chuàng)。為了達(dá)到高品質(zhì)的要求，雙方聯(lián)合成立了專(zhuān)門(mén)的傳祺質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)。鑒于增程式電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的火爆，華為與傳祺的合作車(chē)型將首先從智駕和REV增程系統(tǒng)開(kāi)始，廣汽傳祺發(fā)布的“廣汽超級(jí)增程”技術(shù)解決了增程技術(shù)的三大痛點(diǎn)。
廣汽傳祺與華為的合作可以看作是“HI”模式的升級(jí)版，華為不僅將自研的智能駕駛系統(tǒng)、座艙系統(tǒng)、域控制器、芯片、電機(jī)、各類(lèi)傳感器等集成到智能汽車(chē)?yán)铮€深入到生產(chǎn)環(huán)節(jié)、軟件集成式開(kāi)發(fā)、智駕與底盤(pán)、智能車(chē)云等多個(gè)方面，共同構(gòu)建出廣汽自研與華為智能雙路線(xiàn)并行的產(chǎn)品內(nèi)核。1 Concept的發(fā)布標(biāo)志著傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計(jì)劃的落地，是傳祺踏上新征程的第一步，有望為傳祺打開(kāi)全新局面。
關(guān)鍵詞：#廣汽傳祺# #華為# #智能汽車(chē)# #合作車(chē)型# #增程技術(shù)#
