【ITBEAR】9月25日消息，隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，車輛安全問題日益凸顯。最新數(shù)據(jù)顯示，截至2024年6月底，我國新能源汽車保有量已突破2472萬輛，占比達(dá)到7.18%。然而，這一增長趨勢也伴隨著動(dòng)力電池、電控系統(tǒng)等關(guān)鍵部件引發(fā)的起火、失控等安全隱患。
為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，國務(wù)院安委會(huì)辦公室于2022年7月發(fā)布了《“十四五”全國道路交通安全規(guī)劃》，明確提出了研制新能源汽車安全性檢驗(yàn)裝備和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。如今，這一要求已經(jīng)落地，新的《新能源汽車運(yùn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)程》（以下簡稱《規(guī)程》）正式發(fā)布。
據(jù)ITBEAR了解，《規(guī)程》聚焦于新能源汽車的安全性、針對(duì)性和可操作性，基于主流的動(dòng)力電池技術(shù)如三元鋰、磷酸鐵鋰等，提出了一系列針對(duì)動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)和電氣安全的檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法。這些規(guī)定旨在為在用車輛的管理、維修、鑒定以及二手車交易等環(huán)節(jié)提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。
與現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》相比，新《規(guī)程》對(duì)新能源汽車的年檢要求更為嚴(yán)格和全面。除了常規(guī)的車輛外觀、安全裝置、底盤和制動(dòng)等部分的檢查外，還特別增加了對(duì)動(dòng)力蓄電池安全充電檢測和電氣安全檢測的必檢項(xiàng)目。這意味著，新能源汽車在充電和放電過程中的溫度和電壓變化都將成為重點(diǎn)監(jiān)測對(duì)象。
此外，《規(guī)程》還明確規(guī)定了磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池在充放電過程中的最高溫度限制，分別為65℃和60℃。同時(shí)，對(duì)于新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器和DC/DC變換器等關(guān)鍵部件的溫度也有嚴(yán)格的限制要求。
這些新規(guī)定的實(shí)施，無疑將進(jìn)一步提升新能源汽車的安全性能，保障消費(fèi)者的用車安全。同時(shí)，也將有助于推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。
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