【ITBEAR】9月25日消息，近期，樂(lè)道L60這款采用900V高壓平臺(tái)的中型純電SUV，以其20.49萬(wàn)元的起售價(jià)引起了廣泛關(guān)注。特別是其BaaS電池租用購(gòu)買方案，更是令人矚目：?jiǎn)诬噧H需14.99萬(wàn)元，電池租用月費(fèi)最低599元。這意味著，用戶在日常使用費(fèi)用略有增加的情況下，只需15萬(wàn)元即可擁有一臺(tái)900V高壓純電平臺(tái)的中型SUV。樂(lè)道L60的BaaS方案無(wú)疑成為了市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。
在座艙空間方面，樂(lè)道L60與特斯拉Model Y相比展現(xiàn)出了不小的優(yōu)勢(shì)。盡管兩者同為中型SUV，但樂(lè)道L60的軸距達(dá)到了2950mm，比Model Y的2890mm長(zhǎng)出了60mm，這為車內(nèi)空間帶來(lái)了顯著提升。尤其是在內(nèi)部空間布局上，樂(lè)道L60作為一款注重家庭用車需求的產(chǎn)品，其優(yōu)勢(shì)更加明顯。前排座椅可以完全放倒與后排座椅平齊，創(chuàng)造出更寬敞的露營(yíng)空間，且車內(nèi)儲(chǔ)物空間和裝載空間也更加豐富，為多人乘坐提供了更高的空間實(shí)用性。
據(jù)ITBEAR了解，在內(nèi)飾和舒適性配置上，樂(lè)道L60同樣表現(xiàn)出色。車內(nèi)大量采用軟性材料包覆，整體線條簡(jiǎn)約，視覺(jué)重心集中于17.2英寸的車機(jī)屏幕。與Model Y相比，樂(lè)道L60在高級(jí)感和溫馨感方面有著顯著的提升。此外，樂(lè)道L60還配備了HUD，有效填補(bǔ)了駕駛員行車信息感知的不足，這是Model Y所不具備的。在舒適性配置上，樂(lè)道L60更是遠(yuǎn)超Model Y，前排標(biāo)配座椅加熱通風(fēng)按摩，副駕采用“女王副駕”座椅，甚至還可以選購(gòu)與美的合作的52L嵌入式車載冰箱，這些配置都是Model Y無(wú)法比擬的。
在座艙智能化方面，樂(lè)道L60采用了基于高通驍龍8295P車機(jī)芯片的城市綠洲AI智艙，是目前性能最強(qiáng)大的車機(jī)芯片之一。結(jié)合全新開(kāi)發(fā)的樂(lè)道椰子智能系統(tǒng)和整車全域操作系統(tǒng)「SkyOS·天樞」，其整體使用體驗(yàn)相比目前在售的蔚來(lái)車型還要更加出色。而特斯拉Model Y雖然AMD Ryzen處理器加持的車機(jī)性能充足，但在語(yǔ)音交互的優(yōu)化上仍與國(guó)內(nèi)智能座艙的第一梯隊(duì)存在差距。
在動(dòng)力與續(xù)航方面，樂(lè)道L60也展現(xiàn)出了其靈活性。無(wú)論是長(zhǎng)續(xù)航還是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本，都有單雙電機(jī)的不同選擇，這在配置靈活性上更具優(yōu)勢(shì)。具體到動(dòng)力表現(xiàn)，樂(lè)道L60單電機(jī)版本提供了一臺(tái)功率達(dá)240kW的后置電機(jī)，官方百公里加速為5.9秒，與特斯拉Model Y的后輪驅(qū)動(dòng)版標(biāo)稱零百加速完全相同。而在續(xù)航方面，樂(lè)道L60通過(guò)降低車身重量、壓低電耗的方式實(shí)現(xiàn)了更出色的續(xù)航表現(xiàn)，長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版本更是靠85kWh的電池即實(shí)現(xiàn)了730km的CLTC續(xù)航。
值得一提的是，樂(lè)道L60還承襲了蔚來(lái)車型的換電技術(shù)，可以在全國(guó)超1000座第三代蔚來(lái)?yè)Q電站進(jìn)行換電，僅需不到5分鐘即可完成補(bǔ)能。這是包括特斯拉Model Y在內(nèi)的其它同級(jí)別競(jìng)品完全無(wú)法企及的補(bǔ)能體驗(yàn)。在充電速度方面，樂(lè)道L60也具備5C超快充能力，25分鐘即可實(shí)現(xiàn)10%到80%的補(bǔ)能。
在底盤及懸掛的機(jī)械配置方面，盡管樂(lè)道L60采用了前麥弗遜+后多連桿的搭配，在配置上稍顯遜色于采用了前雙叉臂+后多連桿的特斯拉Model Y。但樂(lè)道L60采用了全系搭載FSD可變阻尼懸掛的樂(lè)道行云舒享底盤，能夠隔絕96%的細(xì)碎路面震動(dòng)，在家庭用車的場(chǎng)景下，駕駛與乘坐感受無(wú)疑會(huì)優(yōu)于特斯拉Model Y。
綜上所述，樂(lè)道L60無(wú)論是在綜合產(chǎn)品力還是性價(jià)比上，都比同級(jí)別銷量標(biāo)桿特斯拉Model Y更具吸引力。對(duì)于大多數(shù)家庭用戶來(lái)說(shuō)，樂(lè)道L60無(wú)疑是一個(gè)更加劃算的選擇。那么，你認(rèn)為樂(lè)道L60有機(jī)會(huì)在純電中型SUV市場(chǎng)中搶下一份可觀的占有率嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的看法。
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