【ITBEAR】9月25日消息，中國新能源汽車市場在2024年第38周（9月16日至9月22日）再次展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭與多變的競爭態(tài)勢。
本周，理想汽車持續(xù)領跑新能源汽車新勢力，不僅穩(wěn)居銷量榜首，更實現(xiàn)了對長期占據(jù)市場優(yōu)勢的BBA（奔馳、寶馬、奧迪）三家豪華品牌的單周銷量超越，為中國新能源汽車品牌向更高市場層級邁進樹立了新的標桿。
緊隨理想汽車之后的是問界汽車，憑借問界M9五座版本的順利交付，問界汽車有望在下周進一步實現(xiàn)銷量增長。據(jù)ITBEAR了解，問界汽車近期在產品布局上的靈活調整以及對市場需求變化的敏銳捕捉，為其在競爭激烈的市場中贏得了寶貴的增長空間。
零跑汽車本周繼續(xù)保持在銷量榜第三的位置，其“半價理想”的市場策略得到了消費者的廣泛認可。通過精準定位和市場細分，零跑汽車成功吸引了大量對性價比有較高要求的消費者。
相比之下，小米汽車本周交付量出現(xiàn)小幅下滑，具體原因尚待進一步分析。作為跨界造車的新秀，小米汽車在市場開拓、供應鏈管理等方面仍面臨不少挑戰(zhàn)。如何在保證產品質量的同時，快速提升交付能力，將是小米汽車未來需要重點解決的問題。
本周，騰勢汽車的銷量首次跌出前十，騰勢D9及新發(fā)布的騰勢Z9 GT市場表現(xiàn)均不盡如人意。這反映出在新能源汽車市場日益激烈的競爭環(huán)境中，僅靠品牌影響力和技術積累已難以保證長期的市場領先地位。與此同時，長城汽車旗下的魏牌則憑借出色的市場表現(xiàn)首次進入銷量前十。
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