【ITBEAR】9月25日消息，近日，華為與奇瑞聯(lián)手打造的智界R7正式亮相市場，引發(fā)廣泛關(guān)注。此次新車發(fā)布共推出了4款車型，售價(jià)區(qū)間設(shè)定在25.98萬至33.98萬元之間，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。
在發(fā)布會現(xiàn)場，華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東發(fā)表講話。他指出，盡管智界R7的定價(jià)非常有誠意，但每賣出一輛車，公司將會虧損3萬元。這一坦誠的表述立刻引起了業(yè)界的熱議。
據(jù)ITBEAR了解，這并不是華為首次在發(fā)布新車時(shí)表示面臨虧損。在今年8月問界新M7的發(fā)布會上，余承東也曾透露，賣出一輛M7 pro最低配版本會虧損2萬多到3萬元。對于持續(xù)虧損銷售的原因，余承東解釋稱，這主要是為了搶占市場份額。他表示，雖然目前智界R7的銷售處于虧損狀態(tài)，但公司期待隨著后期銷量的提升，能夠逐步攤薄成本，實(shí)現(xiàn)盈利。
余承東還表示，特斯拉Model Y在純電SUV市場中銷量一直表現(xiàn)出色，而智界R7的目標(biāo)是以超越特斯拉Model X的規(guī)格，進(jìn)行跨級競爭，直接挑戰(zhàn)Model Y的市場地位。這一戰(zhàn)略定位顯示了華為與奇瑞對智界R7產(chǎn)品力的自信以及對市場格局的雄心。
近一周以來，智界R7已經(jīng)是第三款自主品牌推出的、以特斯拉Model Y為競爭對手的新車型。隨著新能源汽車市場競爭的日益激烈，各大品牌紛紛加大投入，力圖在這一新興市場中占據(jù)一席之地。智界R7的推出無疑為市場增添了新的變數(shù)。
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