【ITBEAR】9月25日消息，近期，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布了一項(xiàng)公告，指出汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商正面臨由持續(xù)價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)的資金流動(dòng)性緊張問(wèn)題，這一困境使得眾多經(jīng)銷(xiāo)商舉步維艱。
公告中詳細(xì)描述了當(dāng)前汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商所處的艱難環(huán)境。由于車(chē)企之間的價(jià)格戰(zhàn)不斷蔓延，整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都受到了嚴(yán)重沖擊，尤其是經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)空間被大幅壓縮，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)狀況普遍不佳。自2024年以來(lái)，行業(yè)內(nèi)頻繁傳出大型經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)遭遇財(cái)務(wù)危機(jī)、關(guān)店退網(wǎng)甚至瀕臨退市的消息。例如，江蘇鹽城市最大的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商森風(fēng)集團(tuán)有限公司被曝疑似遭遇重大財(cái)務(wù)危機(jī)；國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)之一廣匯汽車(chē)走向了退市之路；專營(yíng)豪華和超豪華汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)和諧汽車(chē)也采取了全員降薪的措施，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。
據(jù)ITBEAR了解，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布的上半年經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)據(jù)顯示，僅有28.8%的經(jīng)銷(xiāo)商完成了半年度銷(xiāo)量目標(biāo)，而目標(biāo)完成率不足70%的經(jīng)銷(xiāo)商占比仍高達(dá)33.3%。其中，豪華/進(jìn)口品牌經(jīng)銷(xiāo)商的表現(xiàn)相對(duì)較好，有44.8%完成了年度銷(xiāo)售目標(biāo)，而合資品牌和自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商的目標(biāo)完成率則分別為20.8%和23.1%。此外，上半年經(jīng)銷(xiāo)商的整體虧損面也處于近年來(lái)的高位，僅有35.4%的經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)盈利，而虧損經(jīng)銷(xiāo)商的比例則達(dá)到了50.8%。
面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格戰(zhàn)的雙重壓力，部分經(jīng)銷(xiāo)商的新車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模和毛利率出現(xiàn)了明顯下滑。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，政府、協(xié)會(huì)及企業(yè)正在共同努力推動(dòng)市場(chǎng)回暖。國(guó)家減稅、地方政府補(bǔ)貼、廠家支持等一系列促銷(xiāo)費(fèi)措施的實(shí)施，對(duì)需求消費(fèi)端產(chǎn)生了較強(qiáng)的拉動(dòng)作用，有望加速汽車(chē)市場(chǎng)的恢復(fù)。
然而，當(dāng)前經(jīng)銷(xiāo)商的悲觀情緒仍在蔓延。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)此前曾表示，對(duì)下半年汽車(chē)市場(chǎng)的預(yù)期較為謹(jǐn)慎，并建議經(jīng)銷(xiāo)商要根據(jù)實(shí)際情況理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求。同時(shí)，也有業(yè)內(nèi)人士指出，傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商需要從線下走向線上，全方位布局銷(xiāo)售渠道，以尋找新的生存機(jī)會(huì)。在這個(gè)充滿變數(shù)的時(shí)代，“如何求變”或“如何順應(yīng)時(shí)代變化”仍是眾多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商需要深思的問(wèn)題。
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