【ITBEAR】9月23日消息，蔚來(lái)CEO李斌辟謠收購(gòu)?qiáng)W迪比利時(shí)工廠傳聞，強(qiáng)調(diào)對(duì)固定資產(chǎn)投資持謹(jǐn)慎態(tài)度。
近日，有關(guān)蔚來(lái)汽車可能收購(gòu)?qiáng)W迪位于比利時(shí)布魯塞爾工廠的報(bào)道引發(fā)了廣泛關(guān)注。然而，在樂(lè)道L60上市媒體交流會(huì)上，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李斌對(duì)此傳聞進(jìn)行了明確辟謠。他表示，該傳聞并不屬實(shí)，并質(zhì)疑這是有人故意給蔚來(lái)“挖坑”。李斌還進(jìn)一步透露，蔚來(lái)在固定資產(chǎn)投資方面一直保持著謹(jǐn)慎態(tài)度，除了換電站外，并不會(huì)輕易進(jìn)行大規(guī)模固定資產(chǎn)的收購(gòu)。
據(jù)ITBEAR了解，此前海外媒體曾報(bào)道稱，由于歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收關(guān)稅，導(dǎo)致蔚來(lái)等中國(guó)品牌面臨較高的稅率。因此，有分析認(rèn)為，為了規(guī)避關(guān)稅并更好地融入歐洲市場(chǎng)，中國(guó)品牌可能會(huì)考慮在歐洲尋找工廠場(chǎng)地進(jìn)行本土化生產(chǎn)。而奧迪比利時(shí)布魯塞爾工廠作為首個(gè)專門生產(chǎn)電動(dòng)汽車的工廠，因市場(chǎng)表現(xiàn)不佳而計(jì)劃轉(zhuǎn)手，這也使得該工廠成為了潛在的收購(gòu)目標(biāo)。
盡管如此，李斌的表態(tài)似乎給這一傳聞畫上了句號(hào)。他明確表示，蔚來(lái)目前沒(méi)有收購(gòu)?qiáng)W迪比利時(shí)工廠的計(jì)劃，并對(duì)該傳聞的真實(shí)性進(jìn)行了否認(rèn)。這一表態(tài)也再次凸顯了蔚來(lái)在固定資產(chǎn)投資方面的謹(jǐn)慎策略。
在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，蔚來(lái)汽車始終堅(jiān)持穩(wěn)健發(fā)展，注重產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)體系的提升。未來(lái)，隨著全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的不斷變化和發(fā)展，蔚來(lái)汽車將繼續(xù)保持敏銳的市場(chǎng)洞察力和創(chuàng)新能力，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
此外，近期新能源汽車行業(yè)還發(fā)生了多起引人關(guān)注的事件，包括特斯拉首次進(jìn)入政府采購(gòu)目錄、大眾與小鵬合作升級(jí)、沙特土豪收購(gòu)吉利汽車合資公司股份等。這些事件無(wú)疑給新能源汽車市場(chǎng)注入了新的活力和機(jī)遇，也預(yù)示著行業(yè)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈和多元化。
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