【ITBEAR科技資訊】7月22日消息，近期寶馬、奔馳、奧迪等豪華汽車品牌開始調(diào)整市場策略，采取“保價降量”的措施，并逐步退出價格戰(zhàn)，對旗下多款車型進行了價格上調(diào)。然而，據(jù)最新消息稱，這些調(diào)整可能對本月BBA的銷量和銷售目標(biāo)產(chǎn)生了影響。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，寶馬汽車在成功擺脫價格戰(zhàn)、提升終端價格后，市場表現(xiàn)出現(xiàn)了一些變化。同時，奧迪也開始回收部分價格，但提價后的訂單增長并不明顯。面對這種情況，廠家對本月的批售零售目標(biāo)進行了下調(diào)，相比上個月降低了約15%。這一調(diào)整旨在減輕經(jīng)銷商的銷售壓力，并為價格回收奠定基礎(chǔ)。
為了提升經(jīng)銷商的盈利能力，寶馬廠家還提供了每臺車稅后約9200元的補貼，相比一季度增加了約3000元。這一舉措有望緩解店內(nèi)的盈利狀況，提高經(jīng)銷商的積極性。
然而，有汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析師指出，盡管有這些調(diào)整，但7月份奔馳、寶馬的銷量仍可能全面下滑至5萬輛左右的水平，而奧迪的銷量也可能下滑至4.5萬輛左右。這一預(yù)測引發(fā)了市場對豪華汽車品牌市場前景的關(guān)注。
根據(jù)此前公開的數(shù)據(jù)，2024年6月，寶馬、奔馳和奧迪在中國市場的銷量分別為55631輛、52978輛和52819輛。若7月份銷量真如分析師所預(yù)測的那樣下滑，將對這些豪華汽車品牌的市場地位帶來一定挑戰(zhàn)。
面對當(dāng)前的市場形勢，寶馬、奔馳和奧迪需要繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品策略，提升品牌價值，并加強市場營銷力度，以應(yīng)對潛在的市場風(fēng)險。同時，他們也需要密切關(guān)注消費者需求的變化，不斷創(chuàng)新和提升服務(wù)質(zhì)量，以維持和擴大市場份額。
