【ITBEAR】9月20日消息，在探索中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起之謎時，一名來自比利時的視頻博主戴廬可，近日深入長三角地區(qū)，親身體驗了這一產(chǎn)業(yè)圈的獨特魅力。他的旅程從江蘇鹽城開始，一直向南延伸，途經(jīng)上海，最終抵達浙江寧波，全程揭示了新能源汽車從零部件生產(chǎn)到整車下線的完整鏈條。
在鹽城，戴廬可首先參觀了電池工廠，目睹了電池生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，包括漿料涂布和極卷制作。這里的電池不僅為新能源汽車提供了強大的“心臟”，而且工廠選址緊鄰整車廠，大大縮短了運輸成本，提升了產(chǎn)品競爭力。
據(jù)ITBEAR了解，長三角地區(qū)已形成獨特的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，各城市間協(xié)同發(fā)展，共同構(gòu)建了一個“4小時產(chǎn)業(yè)圈”。這種高效的區(qū)域合作模式，使得新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售更加便捷和高效。
隨后，戴廬可前往上海，探訪了新能源汽車設(shè)計中心。在這里，他親身體驗了油泥模型制作，感受到了設(shè)計師們?nèi)绾螌?chuàng)意轉(zhuǎn)化為實實在在的產(chǎn)品。設(shè)計中心副總裁陳政表示，隨著新能源產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展和技術(shù)賦能，汽車設(shè)計正迎來前所未有的提升。
寧波作為此行的最后一站，給戴廬可留下了深刻印象。在新能源汽車研發(fā)中心，他見證了汽車在極端環(huán)境下的性能測試，包括零下20℃的低溫測試和60℃的高溫測試。此外，他還參觀了壓鑄車間和總裝車間，親眼目睹了一輛輛新能源汽車如何從零部件組裝成整車的過程。
戴廬可表示，這次長三角之旅讓他深刻感受到了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展和無限潛力。他認為，這一產(chǎn)業(yè)的成功不僅得益于技術(shù)的進步和市場的需求，更離不開整個產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展和區(qū)域間的緊密合作。
中國國家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會學(xué)術(shù)委員會常務(wù)副主席李君如也指出，長三角地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗值得世界借鑒。這種以點帶圈、以圈帶帶的發(fā)展模式，不僅推動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的繁榮，也為中國式現(xiàn)代化注入了新的活力。
隨著全球?qū)π履茉雌嚨年P(guān)注度不斷提高，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持強勁的發(fā)展勢頭，為全球綠色出行貢獻更多力量。
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