【ITBEAR】9月19日消息，浙江吉利控股集團(tuán)與雷達(dá)新能源汽車聯(lián)合申請(qǐng)的原地掉頭控制專利公布，該技術(shù)有望革新車輛操控方式。
近日，知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域傳來(lái)新消息，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與雷達(dá)新能源汽車（浙江）有限公司共同研發(fā)的一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)獲得專利保護(hù)。這項(xiàng)技術(shù)名為“一種原地掉頭控制方法、裝置、系統(tǒng)及車輛”，其獨(dú)特的控制邏輯為汽車行業(yè)帶來(lái)了全新的操控體驗(yàn)。
據(jù)ITBEAR了解，該專利的核心在于一種原地掉頭控制方法。當(dāng)車輛開啟原地掉頭功能時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的轉(zhuǎn)向信號(hào)和當(dāng)前檔位信息，智能判定需要鎖死的制動(dòng)輪。同時(shí)，結(jié)合加速踏板的實(shí)時(shí)位置和各轉(zhuǎn)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，精確計(jì)算出前軸動(dòng)力源與后軸動(dòng)力源所需的目標(biāo)輸出扭矩，以及各輪的目標(biāo)制動(dòng)扭矩。通過這一系列復(fù)雜的計(jì)算與控制，車輛能夠以被鎖死的輪子為軸心，實(shí)現(xiàn)原地掉頭動(dòng)作，從而顯著減少了車輛在執(zhí)行掉頭操作時(shí)所需的半徑。
這一專利的公布不僅展示了吉利與雷達(dá)新能源在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的深厚研發(fā)實(shí)力，更預(yù)示著未來(lái)汽車操控方式的革新趨勢(shì)。原地掉頭功能的實(shí)現(xiàn)，將極大提升車輛在狹窄空間內(nèi)的操控靈活性，為駕駛者帶來(lái)更加便捷、高效的駕駛體驗(yàn)。
隨著智能駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步，各大車企紛紛加大在相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)投入。吉利與雷達(dá)新能源的這項(xiàng)專利成果，無(wú)疑為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力，也為消費(fèi)者帶來(lái)了更多期待。
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