【ITBEAR】9月18日消息，山東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在新一輪的科技革命與產(chǎn)業(yè)變革中嶄露頭角，競(jìng)爭(zhēng)力日益凸顯，走在了全國(guó)乃至全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前列。
歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展，山東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已從起步階段逐步成長(zhǎng)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。這一過(guò)程中，不僅見(jiàn)證了產(chǎn)業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，更彰顯了技術(shù)創(chuàng)新能力的顯著提升。
據(jù)ITBEAR了解，自2003年山東省明確提出建設(shè)“汽車(chē)工業(yè)大省”以來(lái)，該省圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、主體培育、市場(chǎng)拓展等方面推出了一系列政策措施。這些舉措為山東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
如今，山東已成為全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)最為齊全的省份之一。2023年，該省汽車(chē)制造業(yè)營(yíng)收與利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，遠(yuǎn)超全國(guó)平均水平。這一成績(jī)的背后，是山東商用車(chē)與乘用車(chē)并駕齊驅(qū)、新能源汽車(chē)異軍突起的發(fā)展格局。
在商用車(chē)領(lǐng)域，山東擁有中國(guó)重汽、中通客車(chē)等領(lǐng)軍企業(yè)，長(zhǎng)期占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。而在乘用車(chē)方面，隨著一汽大眾、上汽通用等企業(yè)的落戶(hù)，山東乘用車(chē)產(chǎn)量也實(shí)現(xiàn)了快速攀升。近年來(lái)，比亞迪、吉利、奇瑞等新能源車(chē)企的陸續(xù)布局，更是為山東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)注入了新的活力。
值得一提的是，山東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在創(chuàng)新能力方面也取得了顯著突破。通過(guò)引進(jìn)消化與自主開(kāi)發(fā)相結(jié)合，山東在原材料、動(dòng)力電池、氫燃料電池等關(guān)鍵領(lǐng)域形成了較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，該省還培育了一批國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)和專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。
目前，山東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已形成了前后貫通的配套體系，上游有原材料及核心部件生產(chǎn)企業(yè)，中游有各類(lèi)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，下游則有充換電設(shè)備、電池回收等企業(yè)。這一完整的產(chǎn)業(yè)鏈條為山東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障。
在海外市場(chǎng)拓展方面，山東也取得了積極進(jìn)展。近年來(lái)，該省持續(xù)加大新能源汽車(chē)出口力度，積極拓展“一帶一路”共建國(guó)家和歐美、日韓市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年山東外貿(mào)“新三樣”出口值大幅增長(zhǎng)，其中鋰離子蓄電池和電動(dòng)載人汽車(chē)的增幅尤為顯著。
展望未來(lái)，山東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，加大創(chuàng)新力度，拓展市場(chǎng)空間，努力在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革中占據(jù)更為重要的地位。
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