【ITBEAR】9月18日消息，近日，德國汽車制造商大眾汽車集團旗下奧迪品牌因市場變動而面臨重大調整。奧迪位于比利時的布魯塞爾工廠自9月初停工，該工廠的重組計劃導致大量工人面臨失業(yè)風險，從而引發(fā)了一系列游行示威活動。
據(jù)ITBEAR了解，奧迪此次調整的導火線是市場對高端電動汽車需求的銳減。今年7月，有外媒報道稱，大眾汽車集團因應市場需求變化，考慮停產奧迪旗艦車型Q8 e-tron及其sportback版本，并可能關閉布魯塞爾工廠。該工廠是奧迪首個專注于電動汽車生產的基地，目前主要生產Q8 e-tron車型，雇用約3000名長期工人和500名臨時工人。然而，由于歐洲高端電動車市場的需求未達預期，奧迪不得不重新審視其電動汽車戰(zhàn)略。
奧迪生產總監(jiān)Gerd Walker于9月17日表示，公司正在積極為布魯塞爾工廠尋找投資者，并探討多種方案以挽救工廠和工人的命運。盡管奧迪尚未就工廠的未來作出最終決定，但工人的失業(yè)風險和工廠的關閉可能性仍然高懸。
與此同時，大眾汽車集團也在德國本土進行了一系列的成本削減措施。本月初，大眾宣布可能關閉德國境內的工廠，并終止與工會達成的保證工作崗位協(xié)議。大眾汽車首席執(zhí)行官奧博穆指出，面對歐洲競爭對手及中國汽車制造商的挑戰(zhàn)，大眾汽車需要進行全面的品牌重組，以優(yōu)化成本結構并投資新技術。這一系列舉措旨在將德國的成本降低至具有競爭力的水平，從而應對日益激烈的市場競爭。
在全球汽車行業(yè)向電動化轉型的大背景下，大眾汽車集團及其旗下奧迪品牌的調整舉措反映了傳統(tǒng)車企在新能源轉型過程中所面臨的挑戰(zhàn)。關廠裁員成為降本增效的快捷方式，而人員優(yōu)化則成為眾多車企應對市場變革的共同選擇。作為全球領先的汽車制造商，大眾汽車的轉型之路充滿挑戰(zhàn)，但也必將引領行業(yè)未來的發(fā)展方向。
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