【ITBEAR】9月17日消息，近日，懂車之道對(duì)長(zhǎng)安汽車的全新力作——第四代CS75PLUS進(jìn)行了深度試駕。此次試駕的車型搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，作為一款傳統(tǒng)的燃油車型，在新能源汽車日益盛行的當(dāng)下，它是否仍具有競(jìng)爭(zhēng)力？接下來(lái)，就讓我們一起揭開這款新車的神秘面紗。
從外觀上看，第四代CS75PLUS采用了大尺寸的V形前格柵，與貫穿式的LED日間行車燈相得益彰，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感。車身側(cè)面線條流暢，隱藏式車門把手和19英寸雙五輻式輪圈的設(shè)計(jì)，不僅提升了整車的時(shí)尚感，也彰顯了其力量感。據(jù)ITBEAR了解，新車在車身尺寸方面也有所提升，長(zhǎng)寬高分別為4770/1910/1705mm，軸距更是達(dá)到了2800mm，為乘客提供了更加寬敞的乘坐空間。
內(nèi)飾方面，新車的變化同樣令人矚目。最引人注目的是那塊37英寸的一體懸浮式三聯(lián)屏，集成了全液晶儀表盤、高清中控屏幕和副駕屏幕，不僅提升了整車的科技感，也為駕駛者帶來(lái)了更加便捷的操控體驗(yàn)。此外，新車還首搭了訊飛星火AI大模型，實(shí)現(xiàn)了豐富的人車交互功能，包括兒童故事、口語(yǔ)陪練等，讓駕駛之旅更加充滿樂(lè)趣。
在舒適性方面，第四代CS75PLUS也下足了功夫。四個(gè)座椅均支持通風(fēng)和加熱功能，前排座椅采用了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，搭配可調(diào)式環(huán)繞頭枕，為駕駛者和乘客提供了更加舒適的乘坐體驗(yàn)。后排座椅則采用了32°舒適大靠背角設(shè)計(jì)，坐墊厚度達(dá)到了132mm，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。
動(dòng)力方面，新車搭載了1.5T新藍(lán)鯨動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為141kW，最大扭矩為310N·m，匹配8速自動(dòng)變速箱。在試駕過(guò)程中，我們感受到新車動(dòng)力儲(chǔ)備充足，輸出平穩(wěn)平順，中低速工況下甚至能媲美市面上大部分的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，新車在底盤調(diào)校和NVH方面也表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來(lái)了更加靜謐、舒適的駕駛環(huán)境。
總的來(lái)說(shuō)，第四代長(zhǎng)安CS75PLUS在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾科技、乘坐舒適性以及動(dòng)力表現(xiàn)等方面都展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。作為一款傳統(tǒng)的燃油車型，它在新能源汽車日益盛行的當(dāng)下，仍然具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。期待新車正式公布售價(jià)后，能夠在市場(chǎng)上掀起一場(chǎng)新的風(fēng)暴。
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