【ITBEAR】9月15日消息，近日，乘聯會公布了8月份國內乘用車銷量數據，顯示當月銷量為190.7萬輛，環比增長10.9%，但同比微降0.9%。今年1至8月累計銷量則達到1346.5萬輛，同比增長1.8%，呈現出穩健的增長態勢。
值得一提的是，新能源汽車市場表現尤為搶眼。8月份新能源汽車銷量高達102.5萬輛，同比激增42.9%，環比增長也達到16.7%，銷量占比更是創歷史新高，達到54%。這一數據充分表明，消費者對新能源汽車的接受度正在快速提升。
據ITBEAR了解，今年1至8月，新能源汽車累計銷量已經達到600.9萬輛，同比增長35.1%，銷量占比也從去年同期的33.6%提升至44.6%，增長了整整11個百分點。這一增長趨勢不僅彰顯了新能源汽車市場的巨大潛力，也反映出國內車企在新能源技術領域的持續投入和顯著成果。
在新能源汽車銷量榜單中，自主品牌車型表現出強勁的實力。除了特斯拉之外，排行榜前10名中的其余車型均來自自主品牌。其中，比亞迪以37.96萬輛的銷量成績遙遙領先，同比增長57.1%，占據市場份額的37%，比第二名到第八名的銷量總和還要多。
此外，賽力斯汽車和奇瑞汽車也表現出強勁的增長勢頭。賽力斯汽車銷量同比大漲912.3%，這一增長得益于其在新能源技術和車輛制造工藝上的不斷提升，以及華為技術的大力支持。而奇瑞汽車則憑借多年來對技術的積累，實現了新能源銷量3.61萬輛，同比增長251.5%的佳績。
與此同時，廣汽埃安作為自主品牌中的一員，卻出現了銷量同比下滑的情況。據悉，這可能與該企業目前正處于調整期有關。然而，從長遠來看，隨著廣汽埃安在新能源技術上的不斷突破和新車型的推出，其銷量有望在未來實現恢復性增長。
綜合來看，國內汽車市場正處于新能源汽車高速發展的黃金時期。自主品牌車企憑借在新能源技術領域的持續投入和創新，已經取得了顯著的成果。未來，隨著技術的不斷進步和市場的持續擴大，新能源汽車行業有望迎來更加廣闊的發展空間。
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