【ITBEAR】9月14日消息，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)正迎來(lái)新的變革，純電車(chē)企紛紛投身插電式混合動(dòng)力車(chē)型的研發(fā)與生產(chǎn)。近日，小鵬汽車(chē)在廣州的智造基地二期項(xiàng)目環(huán)評(píng)公示中透露，將推出年產(chǎn)能為10萬(wàn)輛的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，此舉標(biāo)志著純電動(dòng)力技術(shù)路線的堅(jiān)持者也開(kāi)始布局雙動(dòng)力形式。
據(jù)ITBEAR了解，小鵬的新混動(dòng)車(chē)型將基于現(xiàn)有的G9平臺(tái)打造，并有望與下一次G9改款同時(shí)面市。此外，市場(chǎng)傳聞這款混動(dòng)車(chē)型將采用增程式技術(shù)，預(yù)計(jì)于2025年下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。這不僅體現(xiàn)了小鵬對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的敏銳洞察，也反映了插電式混合動(dòng)力在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中的日益重要地位。
今年，已有多家純電車(chē)企如阿維塔、極氪、智己、埃安等宣布推出或計(jì)劃推出插電式混動(dòng)產(chǎn)品。與此同時(shí)，合資車(chē)企也不甘示弱，開(kāi)始布局高效混動(dòng)系統(tǒng)，以期在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。上汽通用、上汽大眾、一汽-大眾等已明確表示將加大對(duì)插電混動(dòng)產(chǎn)品的投入。
奇瑞汽車(chē)副總經(jīng)理李學(xué)用指出，燃油汽車(chē)關(guān)乎企業(yè)生存，混動(dòng)產(chǎn)品決定市場(chǎng)成敗，而純電動(dòng)汽車(chē)則代表著行業(yè)的未來(lái)。當(dāng)前新能源汽車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)顯示，插電式混合動(dòng)力細(xì)分市場(chǎng)具有廣闊的發(fā)展前景。自2023年下半年起，純電動(dòng)汽車(chē)的增長(zhǎng)速度逐漸放緩，而混動(dòng)產(chǎn)品正成為推動(dòng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的新動(dòng)力。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年8月，純電動(dòng)車(chē)型批發(fā)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)6.6%，而插電式混合動(dòng)力（含增程）車(chē)型銷(xiāo)量同比激增89.4%。這一數(shù)據(jù)有力證明了混動(dòng)車(chē)型在市場(chǎng)上的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。
在純電增速減緩的背景下，多家純電車(chē)企已將目光投向了市場(chǎng)前景更為樂(lè)觀的混動(dòng)車(chē)型。例如，理想汽車(chē)憑借全系混動(dòng)車(chē)型在2023年成功登頂新勢(shì)力車(chē)企銷(xiāo)量冠軍，凈利潤(rùn)和毛利率均表現(xiàn)優(yōu)異。零跑汽車(chē)在布局混動(dòng)產(chǎn)品后，銷(xiāo)量和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)也實(shí)現(xiàn)了顯著提升。
長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總裁楊大勇預(yù)測(cè)，到2030年前，純電技術(shù)、插電混動(dòng)技術(shù)和燃油混動(dòng)技術(shù)將在市場(chǎng)上形成三足鼎立的格局。隨著小鵬汽車(chē)等更多車(chē)企加入插電式混合動(dòng)力車(chē)型的行列，堅(jiān)持純電技術(shù)路線的車(chē)企已為數(shù)不多。
在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的這場(chǎng)變革中，插電式混合動(dòng)力車(chē)型正成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)，引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。
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