【ITBEAR】9月6日消息，在全球汽車產業變革的浪潮中，電動化與網聯化趨勢日益凸顯，同時綠色化和智能化的共識也在不斷加速。這一轉型升級的關鍵窗口期，為產業發展帶來了新的機遇與挑戰。近日，在2024泰達汽車論壇上，多位業內專家就此發表了深入見解。
工業和信息化部副部長辛國斌指出，盡管全球汽車產業在技術、產品、模式和生態方面正經歷著深刻變化，但某些根本方向和趨勢仍保持不變。這包括產業發展國際化、全球化的方向，產業結構高端化、智能化、綠色化的趨勢，以及產業鏈分工合作以實現提質降本增效的規律。
據ITBEAR了解，今年上半年全球新能源汽車銷量取得了顯著增長，市場占比持續提升。在中國，新能源汽車銷量更是呈現出強勁的增長勢頭，7月新能源乘用車零售量首次超越燃油汽車，標志著新能源汽車市場的進一步發展。
安鐵成，中國汽車技術研究中心有限公司董事長，強調了在面對高質量發展新要求時，我國汽車產業應聚焦核心技術，持續鞏固和擴大新能源汽車產業的發展優勢。他提出，應堅持“車-能-路-云”融合發展，以推動產業轉型升級，并構建完善產業新生態，提升我國汽車產業國際化競爭優勢。
同時，中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春也表達了類似的觀點。他認為，只有持續加大對關鍵技術的研發投入，才能在激烈的市場競爭中保持領先地位，實現汽車產業的可持續發展。他列舉了一系列關鍵技術，包括整車結構平臺化與模塊化、智能動力電源化等，這些都是未來汽車產業發展的重要方向。
在展望未來發展時，中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高特別強調了綠色化在新能源汽車發展中的重要性。他認為，如果沒有綠色化，就不能稱之為真正的新能源汽車。因此，發展新能源的根本還在于綠色能源的轉型。
隨著全球汽車產業進入轉型升級的關鍵階段，電動化、網聯化、綠色化和智能化的趨勢將更加明顯。我國汽車產業需緊緊抓住這一歷史機遇，加大技術創新力度，推動產業高質量發展，以在全球競爭中占據有利地位。
