【ITBEAR】9月4日消息，特斯拉就監(jiān)管機構對自動駕駛汽車座椅設計的征求意見作出回應，表示在保留手動控制的自動化駕駛車輛中，對座椅位置的具體要求可能不利于安全及舒適性設計。該公司指出，4級自動駕駛系統(tǒng)（ADS）運行時，駕駛員可轉(zhuǎn)變?yōu)槌丝徒巧硎茏瓮耆珒A斜甚至安睡的可能性。
特斯拉的此番言論引發(fā)了行業(yè)內(nèi)關于自動駕駛汽車座椅設計的熱議。據(jù)悉，特斯拉提及的可旋轉(zhuǎn)或躺平座椅被視作自動駕駛技術發(fā)展的重要標志之一。然而，當前法規(guī)與監(jiān)管環(huán)境對于這類設計的接受程度尚存爭議，其實施可行性仍有待觀察。
據(jù)ITBEAR了解，特斯拉在回應中還透露了未來產(chǎn)品的設計思路，暗指即將于10月發(fā)布的特斯拉Robotaxi可能采用創(chuàng)新座椅設計，如中央座椅位置的重型車輛上可能實現(xiàn)的完全傾斜或旋轉(zhuǎn)座椅。這一設計構想無疑為自動駕駛汽車的乘坐體驗帶來了更多想象空間。
業(yè)界專家指出，特斯拉對于座椅設計的看法及其未來產(chǎn)品規(guī)劃，不僅反映了自動駕駛技術發(fā)展的最新趨勢，也可能對相關法規(guī)和標準的制定產(chǎn)生深遠影響。隨著自動駕駛技術的不斷進步，如何在確保安全的前提下，提供更加舒適和個性化的乘坐體驗，將是汽車制造商和監(jiān)管機構共同面臨的挑戰(zhàn)。
關于自動駕駛汽車座椅設計的進一步動態(tài)，以及特斯拉新產(chǎn)品的具體表現(xiàn)，我們將持續(xù)關注并為您帶來最新報道。
（注：因原文僅提供一張圖片鏈接，故在示例文章中，第二張圖片以"特斯拉Robotaxi概念圖"作為替代，并注明為示例圖片，實際使用時請?zhí)鎿Q為有效圖片鏈接或相應描述。）
