【ITBEAR】9月1日消息，在2024世界動力電池大會的開幕式上，寧德時代董事長曾毓群就全固態(tài)電池的發(fā)展挑戰(zhàn)與前景發(fā)表了深入見解。曾毓群強調(diào)，全固態(tài)電池技術的核心在于材料與化學體系的創(chuàng)新，而界面問題，尤其是顆粒間的離子傳輸，是研發(fā)過程中的一大難題。
他透露，按照技術與制造成熟度的1-9評價體系，寧德時代在全固態(tài)電池領域的研發(fā)已進展至4級水平。公司正持續(xù)投入并處于行業(yè)技術的前沿，預計到2027年有望實現(xiàn)該類電池的小批量生產(chǎn)。全固態(tài)電池的技術路線包括氧化物、硫化物及聚合物三種，然而，目前這項技術仍面臨諸多科學挑戰(zhàn)，如固態(tài)電解質中的離子擴散速率遠低于液態(tài)電解質，以及固固界面接觸的穩(wěn)定性問題。
據(jù)ITBEAR了解，曾毓群還著重指出，動力電池行業(yè)的安全標準亟待提升。他認為，當前市場上某些動力電池的安全系數(shù)并不達標，強調(diào)行業(yè)應建立更為嚴格的安全標準紅線，確保消費者的安全。
隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，動力電池作為核心組件，其性能與安全性的重要性日益凸顯。寧德時代作為行業(yè)的領軍企業(yè)，其在全固態(tài)電池技術上的突破與創(chuàng)新，無疑將為整個行業(yè)的進步與發(fā)展注入新的活力。
曾毓群的發(fā)言不僅展示了寧德時代在動力電池技術上的深厚底蘊與前瞻視野，也體現(xiàn)了企業(yè)對消費者安全的高度負責與承諾。隨著全固態(tài)電池技術的不斷成熟與應用，未來新能源汽車的性能將有望實現(xiàn)質的飛躍。
