【ITBEAR】8月31日消息，在成都車展的熱鬧氛圍中，小米汽車帶來(lái)了令人矚目的最新動(dòng)態(tài)。其小米Pilot Max系統(tǒng)以驚人的速度，在短短5個(gè)月內(nèi)便實(shí)現(xiàn)了全國(guó)范圍的城市領(lǐng)航輔助功能，刷新了行業(yè)內(nèi)的開(kāi)城紀(jì)錄。
據(jù)ITBEAR了解，小米汽車在智能駕駛領(lǐng)域的布局日益清晰。其旗艦車型SU7 Pro和SU7 Max搭載的Xiaomi Pilot Max智能駕駛操作系統(tǒng)，展現(xiàn)了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。這兩款車型均配備了2顆NVIDIA DRIVE Orin芯片，總算力高達(dá)508TOPS，為智能駕駛提供了強(qiáng)大的硬件支持。除此之外，它們還配備了豐富的傳感器組合，包括1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、11顆車外攝像頭以及12顆超聲波雷達(dá)，這些傳感器的協(xié)同作用，將大大提升車輛的感知能力和行駛安全性。
與高配版相比，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在智能駕駛配置方面則有所簡(jiǎn)化。它搭載了Xiaomi Pilot Pro智能駕駛操作系統(tǒng)，并配備1顆NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力為84TOPS。值得注意的是，標(biāo)準(zhǔn)版并未配備激光雷達(dá)，這在一定程度上反映了小米汽車在不同產(chǎn)品定位上的差異化策略。
小米汽車的創(chuàng)始人雷軍對(duì)公司在智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展寄予厚望。他曾表示，小米汽車的目標(biāo)是在2024年進(jìn)入智能駕駛行業(yè)的第一陣營(yíng)。從目前小米汽車在智能駕駛技術(shù)方面的快速進(jìn)展來(lái)看，這一目標(biāo)正逐步成為現(xiàn)實(shí)。
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，各大車企都在爭(zhēng)相布局這一領(lǐng)域。小米汽車憑借其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和敏銳的市場(chǎng)洞察力，正迅速在智能駕駛領(lǐng)域嶄露頭角。未來(lái)，我們有理由期待小米汽車在智能駕駛方面帶來(lái)更多的創(chuàng)新和突破。
