每日互動大數據:新能源車主洞察 家里有娃實力強
近幾年來,新能源汽車行業發展迅猛,越來越多的家庭將新能源車作為購車選擇。公開數據顯示,從2016年到2020年,僅僅5年時間,新能源汽車保有量就增長到492.02萬輛,市場規模擴大了4倍多。新能源車主群體也日益龐大,已成為一支不容小覷的新興消費群體。近日,專業的數據智能服務商每日互動(股票代碼:300766)發布了針對新能源車主的人群洞察報告。每日互動大數據報告表明,新能源車主多分布在一二線城市,經濟實力強,家里有娃娃,二胎比例高。
新能源車主多分布在一二線城市,消費水平高
每日互動大數據報告表明,在城市分布上,75%以上的新能源車主分布在一二線城市。其中,新能源車主中一線城市人群占比超30%,是燃油車車主中一線城市人群占比的1.72倍。
為什么新能源車主多分布在一二線城市呢?我們認為,這是因為一二線城市擁有更為完備的充電樁網絡和更加便利的公共快充電站。同時,一二線城市人群的消費能力普遍更高,新能源理念在一二線城市的普及也更為廣泛和深入。
我們還通過數據對新能源車主人群的消費水平進行了洞察。每日互動大數據顯示,新能源車主中高消費特征人群占比達46.44%,是燃油車車主中高消費特征人群占比的1.06倍,新能源車車主的消費實力著實不容小覷。
新能源車主多奶爸奶媽,二胎父母占比高
每日互動大數據顯示,相比燃油車車主人群,新能源車主群體的"母嬰"和"二胎父母"屬性更加突出。
一般來說,有娃的家庭尤其是二胎家庭在購車時會將車內空間大小作為優先級更高的考量因素。很多新能源汽車品牌推出了6座、7座的車型,不僅擁有更寬敞的乘坐空間與儲物空間,而且相比燃油汽車,還強調高性價比、低能耗和舒適度,自然也就成為很多有娃和二胎家庭的購車首選。
不少新能源車主也開BBA,家里不止一輛車
我們使用個燈數盤對新能源車主的線上應用偏好進行了分析,發現不少新能源車主還同時安裝了寶馬、奔馳、奧迪等高端燃油汽車品牌的App,比如MyBMW、Mercedes me、My Audi等,這說明很多新能源車主同時也是BBA車主,新能源車并非他們家里唯一的一輛車。
在每日互動大數據報告中,新能源車主的一些屬性特征已清晰展示:生活在大城市,經濟實力強,消費水平高,家里有娃,二胎比例高。每日互動對新能源車主群體的城市分布、消費水平,以及一些基礎特征等進行了全方位洞察,意在幫助各行業客戶深入了解該群體的多維度特征,為后續品牌主開展精準數字營銷、車企升級服務體驗等提供相應的策略輔助。
