隨著市場化改革的循序漸進(jìn)，中國民航業(yè)得到持續(xù)快速發(fā)展，取得了舉世矚目的偉大成就。近5年來, 中國航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量排名一直保持在世界第二的位置，是當(dāng)今世界名副其實(shí)的航空運(yùn)輸大國。
“安全是民航的生命線”，安全是民航永恒的主題，民航安全無小事。為了確保民航事業(yè)高速發(fā)展的同時，民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，中智仿真攜手各大機(jī)場共同探索并建立一套全新的安全教育培訓(xùn)體系。
現(xiàn)狀問題
美國安全專家麥克斯溫在《安全管理：流程與實(shí)施》中寫道：“據(jù)研究，96%的安全事故是由不安全行為造成的，只有4%是由不安全的環(huán)境條件造成的。”但由于各種因素，目前機(jī)場在安全培訓(xùn)上仍普遍存在以下問題：
1)作業(yè)場地資源的特殊性，造成駕駛員不能在飛行區(qū)作業(yè)環(huán)境中實(shí)地訓(xùn)練與考核。不能直觀有效的培訓(xùn)和考核地勤車駕駛員；
2)部分經(jīng)驗(yàn)較豐富的駕駛員內(nèi)心排斥教員的教導(dǎo)，依舊我行我素；
3)安全教員本身身兼數(shù)職，無暇顧及，導(dǎo)致培訓(xùn)效率低下；
4)傳統(tǒng)培訓(xùn)方式難以追蹤每個駕駛員的培訓(xùn)數(shù)據(jù)，無法進(jìn)行有效分析數(shù)據(jù)，從而無法對駕駛員形成針對性的改善意見。
方案總覽
為機(jī)場飛行區(qū)駕駛員提供較真實(shí)的飛行區(qū)虛擬駕駛環(huán)境、常規(guī)的飛行區(qū)交通規(guī)則考核，落實(shí)政府政策培訓(xùn)學(xué)時要求制度，提高駕駛員對機(jī)場飛行區(qū)道路交通的熟悉程度，提升培訓(xùn)效果，增加考核方式，降低駕駛員在場內(nèi)駕駛車輛的風(fēng)險(xiǎn)。
項(xiàng)目以培訓(xùn)過程中飛行區(qū)駕駛員和管理員這兩個主要參與者展開功能設(shè)計(jì)。借助仿真駕駛模擬器建立飛行區(qū)駕駛員集中式安全理論培訓(xùn)室進(jìn)行安全理論、規(guī)章制度等培訓(xùn)；建立場景體驗(yàn)式個性化技能訓(xùn)練室用于駕駛員技能訓(xùn)練、模擬生產(chǎn)作業(yè)；建立云端管理平臺收集模擬器數(shù)據(jù)用于機(jī)場監(jiān)管部門對培訓(xùn)、考核、安全生產(chǎn)進(jìn)行管控。
綜合意義
中智仿真機(jī)場駕駛員虛擬仿真培訓(xùn)解決方案，旨在響應(yīng)政府政策，利用高新科技建設(shè)集平安、智慧、綠色、人文于一身的四型機(jī)場，拓展新科技的應(yīng)用領(lǐng)域，降低、優(yōu)化機(jī)場運(yùn)營成本，探索并建立完善的特種車輛駕駛員安全教育培訓(xùn)體系，為國家及民航體系源源不斷的輸送具有高安全意識、強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識別能力及高應(yīng)急處置能力的地勤車駕駛?cè)瞬拧?/p>
公司實(shí)力
中智仿真成立于2013年，作為一家工業(yè)級高科技公司，中智仿真一直秉承"以科技引領(lǐng)行業(yè)、以技術(shù)打造產(chǎn)品"的研發(fā)理念。經(jīng)過數(shù)年的研發(fā)和技術(shù)積累，中智仿真研發(fā)中心已發(fā)展成為集硬件研發(fā)、軟件開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和視景系統(tǒng)研發(fā)等多功能一體化的高科技研發(fā)中心。自成立以來，中智仿真已經(jīng)累計(jì)獲得駕駛行業(yè)模擬教學(xué)和研發(fā)的相關(guān)專利100多項(xiàng)，并以自己的科研實(shí)力和成果獲得了國家的《軟件企業(yè)認(rèn)定證書》和國家級《高新技術(shù)企業(yè)證書》。
中智仿真合作的客戶有：珠海金灣機(jī)場、深圳寶安機(jī)場、廣州白云機(jī)場、新疆烏魯木齊地窩堡機(jī)場。
中智仿真是國內(nèi)專業(yè)的機(jī)場駕駛員虛擬仿真培訓(xùn)解決方案提供商，致力將科技賦能于交通行業(yè)，構(gòu)建安全文明、低碳環(huán)保的智能交通世界。中智仿真持續(xù)投入和專注于硬件研發(fā)、軟件開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和視景系統(tǒng)研發(fā)等，為全球客戶提供安全、舒適、高效的機(jī)場駕駛員虛擬仿真培訓(xùn)解決方案。
