11 月 29 日消息，據(jù)中科宇航官方透露，近日，力箭二號液體運載火箭配套研制的二級輔助動力系統(tǒng)整機(jī)協(xié)調(diào)性試車取得圓滿成功。力箭二號輔助動力系統(tǒng)為氦氣恒壓擠壓單組元姿控動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由 3 臺橡膠半膜貯箱、1 臺電爆閥、1 臺減壓閥、8 臺 300N 推力裝置、4 臺 100N 推力裝置、熱控及熱防護(hù)系統(tǒng)等組件組成。
力箭二號輔助動力系統(tǒng)特點
系統(tǒng)簡單、可靠性較高；
采用橡膠半膜貯箱，可多次重復(fù)使用；
采用加熱片及溫度繼電器小功率持續(xù)熱控，具有控制簡單、可靠性高及使用維護(hù)性好；
系統(tǒng)可預(yù)包裝加注，也可靶場加注。
▲ 圖源中科宇航公眾號，下同
此次輔助動力系統(tǒng)試車先開展了整機(jī)振動試驗（包括運輸、低頻正弦、高頻隨機(jī)），然后隨一二級分離沖擊試驗考核，最后進(jìn)行了高頻噪聲試驗考核。試車結(jié)束后，產(chǎn)品安裝結(jié)構(gòu)完好、應(yīng)力水平合理、各項測試合格，表明輔助動力系統(tǒng)能夠適應(yīng)飛行力學(xué)環(huán)境。
力學(xué)環(huán)境試驗后產(chǎn)品交付整機(jī)協(xié)調(diào)性熱試車，試車模擬飛行任務(wù)剖面時序動作，總程序時長約 1200 秒，系統(tǒng)按時序起爆、穩(wěn)定增壓、減壓閥工作及關(guān)閉調(diào)壓準(zhǔn)確，各推力裝置按時序開、關(guān)機(jī)工作正常，模擬完成飛行過程中火箭滾轉(zhuǎn)、俯仰、偏航姿態(tài)控制，模擬完成推進(jìn)劑沉底、后效修正等控制。此次整機(jī)協(xié)調(diào)性試車各項性能指標(biāo)均達(dá)到總體設(shè)計要求，表明輔助動力系統(tǒng)的設(shè)計質(zhì)量滿足飛行要求、生產(chǎn)質(zhì)量受控。
此次試車圓滿成功，標(biāo)志著中科宇航自主研發(fā)的輔助動力系統(tǒng)已具備飛行交付條件并進(jìn)入批產(chǎn)階段，同時后續(xù)可應(yīng)用于力箭系列液體運載火箭。
IT之家附力箭二號官方介紹：
力箭二號是中科宇航自主研制的一款中型液體運載火箭，通過通用化、系列化、組合化的“三化”設(shè)計，是面向未來我國大規(guī)模星座組網(wǎng)建設(shè)和響應(yīng)低成本貨物運輸需求而打造的一款大運力、高可靠、低成本的液體運載火箭，采用 CBC 構(gòu)型，通用芯級直徑 3.35 米，總長 52 米，起飛重量 625 噸，起飛推力 766 噸。
SSO 運載能力 8 噸，LEO 運載能力 12 噸，具備太陽同步軌道、近地軌道、轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射能力，將進(jìn)一步提升我國低成本大規(guī)模進(jìn)入空間的能力，推動我國商業(yè)航天快步邁向 3.0 時代。目前，力箭二號液體運載火箭已進(jìn)入工程研制階段的大型地面試驗驗證期，計劃于 2025 年首飛。
【來源：IT之家】
