無(wú)論對(duì)于資深車迷，還是普通車主，對(duì)于“捷豹”想必都不會(huì)感到陌生。這個(gè)誕生于1922年的英國(guó)知名豪華汽車品牌， 馬上就要迎來(lái)百年華誕。在捷豹整整100年的歷史中，推出過(guò)眾多車迷們耳熟能詳?shù)慕?jīng)典車型。例如即將于8月30日在京東拍賣開(kāi)拍的 SS100 Replica，就是全球首款以“捷豹”為品牌的初代“爆品”，甚至被譽(yù)為二戰(zhàn)前最經(jīng)典的跑車之一。
或許很多人并不知道，在威廉·里昂斯爵士(Sir William Lyons)創(chuàng)立Swallow Sidecars公司，以生產(chǎn)跨斗摩托車和組裝汽車為主。1935年，在逐漸掌握了車身制造、底盤調(diào)校、發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的技術(shù)，網(wǎng)羅了各種專家人才之后，捷豹第一輛完全獨(dú)自設(shè)計(jì)制造的SS90跑車被推向市場(chǎng)。盡管外形上，SS90在當(dāng)時(shí)非常引人注目，可性能方面卻只搭載了70馬力的側(cè)閥標(biāo)準(zhǔn)六缸內(nèi)燃機(jī)，與其跑車定位顯然有所差距。但這些情況立刻就得到了改進(jìn)，1935年9月，Swallow Sidecars推出首批搭載2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)及SU雙化油器的SS100跑車。同時(shí)，里昂斯爵士希望為公司更換一個(gè)更具魄力的全新名稱。在征詢各種建議后，他最終將新名稱鎖定為“捷豹 （Jaguar）”。于是，SS100也就成為了全球首款捷豹汽車。
即將在京東拍賣開(kāi)拍的這款SS100 Replica，是1939年改款版，搭載2.7升直排8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，0-102公里的加速時(shí)間僅為9.9秒，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)即使在80多年后的今天，也依然毫不遜色。值得一提的是，這款車型從1939年到1940年，一共僅生產(chǎn)了198輛，可謂名副其實(shí)的“限量版”。也正因如此，雖然這款捷豹SS100 Replic目前已經(jīng)無(wú)法申請(qǐng)牌照，更不能上路行駛，但憑借其收藏價(jià)值，依然在京東拍賣開(kāi)出了高達(dá)24萬(wàn)元的起拍價(jià)，并迅速吸引了超過(guò)5000名車迷的關(guān)注。
事實(shí)上，這已經(jīng)不是京東拍賣第一次上拍收藏級(jí)老爺車。早在數(shù)年之前，京東就曾經(jīng)上拍過(guò)兩輛光岡大蛇 ABA-MSP1跑車，不僅吸引了超過(guò)20萬(wàn)車迷的“圍觀”，更分別經(jīng)過(guò)117次和166次的激烈競(jìng)拍，最終以65.83萬(wàn)元和74.23元的價(jià)格成交，成為當(dāng)時(shí)圈內(nèi)的熱點(diǎn)之一。
對(duì)于以“萬(wàn)物皆可拍”著稱的京東拍賣來(lái)說(shuō)，收藏級(jí)老爺車的成交只是“滄海一粟”。僅僅過(guò)去的兩年間，京東拍賣就先后成交過(guò)220萬(wàn)元的蘭博基尼5200cc、198.2萬(wàn)元的法拉利6300cc、65.9萬(wàn)元的日產(chǎn)GTR等超過(guò)20輛豪華汽車。在今年4月，京東拍賣更經(jīng)過(guò)46次激烈競(jìng)價(jià)，最終以1131.5萬(wàn)元的高價(jià)成交了全球限量款保時(shí)捷918。
隨著9月京東法拍節(jié)的開(kāi)啟，還將有更多古董老爺車、高性能豪華超跑在京東拍賣陸續(xù)上拍，讓車迷們大飽眼福的同時(shí)，還可以“撿漏”自己心儀的“Dream Car”!
