在2024年的尾聲，濰柴集團(tuán)已不再局限于傳統(tǒng)的柴油動力領(lǐng)域，其業(yè)務(wù)版圖正悄然擴(kuò)展至新能源商用車領(lǐng)域。12月3日，借2025年全球合作伙伴大會之際，濰柴正式推出了覆蓋全系列的新能源商用車動力電池，這一舉措標(biāo)志著濰柴在新能源領(lǐng)域的全面布局。
此次發(fā)布的動力電池中，輕卡全系列單包電量達(dá)到140kWh，重卡全系列則為100kWh，且全部采用刀片電池技術(shù)。這一決策背后，是濰柴對新能源商用車市場深刻洞察的結(jié)果。近年來，新能源商用車市場迅速崛起，但產(chǎn)品卻普遍存在“通吃”現(xiàn)象，即動力電池的通用性導(dǎo)致整車設(shè)計(jì)受限，安全性和可靠性難以保證。濰柴憑借其在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)，決心打破這一現(xiàn)狀，以全新的動力電池產(chǎn)品引領(lǐng)行業(yè)變革。
濰柴對動力電池的打造，可謂精益求精。他們不僅針對高速、省道、港區(qū)、礦區(qū)等不同工況進(jìn)行了詳細(xì)分析，還重新定義了動力電池的各項(xiàng)指標(biāo)。在研發(fā)過程中，濰柴對動力電池產(chǎn)品進(jìn)行了多達(dá)50項(xiàng)的系統(tǒng)級實(shí)驗(yàn)，包括超過180萬公里的整車可靠性實(shí)驗(yàn)，確保每一款動力電池都能達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。這樣的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，使得濰柴動力電池的故障率目標(biāo)遠(yuǎn)低于競品，為用戶提供了更加可靠耐用的產(chǎn)品。
濰柴此次推出的刀片電池，更是為打破動力電池同質(zhì)化現(xiàn)象而來。刀片電池采用疊片工藝，相比傳統(tǒng)的方殼電池，具有更高的能量密度和更低的自重。以濰柴140kWh輕卡動力電池為例，其重量比競品輕約30kg，為用戶帶來了更加高效、節(jié)能的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，刀片電池在低溫充電性能上也表現(xiàn)出色，濰柴的重卡動力電池在-20℃的環(huán)境下仍能正常充電，適用范圍更廣。
在新能源商用車服務(wù)領(lǐng)域，濰柴同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。他們一手掌握“三電”核心技術(shù)，在煙臺新建的新能源動力產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，打造了涵蓋動力電池、電機(jī)、電控、電驅(qū)總成的全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)制造基地。這一布局不僅使得濰柴對“三電”之間的技術(shù)配合有了更深入的理解，也為用戶提供了一體化服務(wù)。無論哪個(gè)零部件出現(xiàn)問題，濰柴都能迅速解決，為用戶提供了無憂的用車體驗(yàn)。
濰柴還注重渠道建設(shè)，通過提供強(qiáng)有力的培訓(xùn)，提升渠道的專業(yè)能力和生存能力。他們不僅將市場熱點(diǎn)轉(zhuǎn)化為渠道的利潤點(diǎn)，還帶領(lǐng)渠道從傳統(tǒng)能源迅速轉(zhuǎn)向新能源，共同推動新能源商用車市場的發(fā)展。
濰柴在新能源商用車領(lǐng)域的這一系列舉措，不僅展現(xiàn)了其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和市場洞察力，更體現(xiàn)了其對行業(yè)發(fā)展的深刻理解和責(zé)任感。相信在濰柴的推動下，新能源商用車市場將迎來更加繁榮、健康的發(fā)展。
