在商用車電動化的大潮中，濰柴動力正式邁出了關鍵步伐，以其深厚的技術(shù)積累，強勢進軍新能源商用車領域。近日，濰柴2025年全球合作伙伴大會在山東濰坊隆重舉行，會上，濰柴不僅展示了其在傳統(tǒng)內(nèi)燃機領域的持續(xù)創(chuàng)新，更首次發(fā)布了全系列新能源商用車動力電池產(chǎn)品，標志著濰柴在新能源轉(zhuǎn)型道路上的重要里程碑。
濰柴此次發(fā)布的新能源產(chǎn)品陣容強大，涵蓋了從輕卡到重卡的全方位動力解決方案。其中，WP3NNG4.0作為濰柴首款輕卡氣體機，憑借其2.97L的排量、140馬力的額定功率和450牛·米的最大扭矩，以及高達95%的零部件通用率，將引領藍牌復合燃氣市場的新風尚。該機型獨有的EGR系統(tǒng)，使得排溫較同類產(chǎn)品降低超過110℃，展現(xiàn)了其卓越的環(huán)保性能。
針對載貨車和港口運輸牽引車市場，濰柴推出了WP8NG4.0天然氣發(fā)動機，其8.2L的排量、350馬力的最高功率和1300牛·米的最大扭矩，與同級主流柴油機相比毫不遜色，有效解決了燃氣載貨車動力不足的難題。而專為西南山區(qū)等動力需求較大的干線運輸場景開發(fā)的WP16NG4.0天然氣發(fā)動機，更是以15.7L的排量、750馬力的最大功率和3400牛·米的最大扭矩，成為全球馬力最大的天然氣發(fā)動機，彰顯了濰柴在動力技術(shù)領域的領先地位。
在氫能領域，濰柴同樣表現(xiàn)出色。依托國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心和“氫進萬家”科技示范工程，濰柴聯(lián)合多方力量，成功開發(fā)出15-200kW系列化氫燃料電池系統(tǒng)，并建立了萬套級燃料電池發(fā)動機生產(chǎn)基地。濰柴還在山東等地開展氫能多場景示范應用，包括國內(nèi)首款3噸氫燃料電池叉車的開發(fā)、大功率燃料電池系統(tǒng)牽引車的批量交付，以及助力全國首條氫能高速重卡示范運營建設等，展現(xiàn)了其在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的全面布局和深厚實力。
濰柴在此次大會上還首次發(fā)布了適用于商用車的動力電池產(chǎn)品。隨著新能源商用車特別是電動商用車滲透率的不斷提高，濰柴敏銳地捕捉到了這一廣闊市場的機遇。此次發(fā)布的全系列新能源商用車動力電池，包括重卡全系列和輕卡全系列，均采用了先進的刀片電池技術(shù)。其中，重卡全系列動力電池的單包電量可達100kWh，支持多包并聯(lián)技術(shù)，電量可擴展至200至600kWh，滿足不同運距的能源需求。通過輕量化設計，該電池包在400kWh系統(tǒng)下重量減輕110kg，大幅提升了車輛的續(xù)航能力和載重能力。同時，該電池支持高功率快充，大幅縮短了充電時間，即使在-20℃的環(huán)境下也能正常充電，確保在各種復雜環(huán)境下的穩(wěn)定運行。
輕卡動力電池則更加注重長續(xù)航、輕量化和長壽命。單包電量達到行業(yè)頂尖的140kWh，充分滿足長距離運輸?shù)碾娏啃枨蟆Ｅ浜细吖β士斐湫阅埽姵仉娏繌?0%充至80%僅需約18分鐘，極大地緩解了運輸人的續(xù)航焦慮。高達4500次的系統(tǒng)循環(huán)壽命和快速充電特性，顯著提升了車輛全生命周期的經(jīng)濟性。
濰柴的這一系列舉措，不僅展示了其在傳統(tǒng)動力領域的深厚底蘊，更彰顯了其在新能源商用車領域的堅定決心和強大實力。隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展和市場的日益成熟，濰柴有望在新能源商用車領域?qū)崿F(xiàn)更大的突破和引領。
