清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院（AIR）四周年慶典之際，“AIR Open Day”活動盛大召開。科技圈內(nèi)正熱議一個新興概念——“具身智能”，眾多大佬如英偉達(dá)CEO黃仁勛、特斯拉CEO埃隆·馬斯克等紛紛預(yù)測，隨著智能基礎(chǔ)模型的快速發(fā)展，機器人時代即將到來，未來機器人的數(shù)量或?qū)⒊饺祟悺?/p>
這一預(yù)測激發(fā)了科技領(lǐng)域的熱情，眾多機構(gòu)紛紛涌入“具身智能”賽道，場面堪比當(dāng)年的“百團大戰(zhàn)”。以清華大學(xué)和北京大學(xué)為代表的學(xué)院派，以及華為、騰訊等產(chǎn)業(yè)巨頭均在其中。
所謂“具身智能”，是指AI具備真實物理世界中的感知、交互及決策能力。盡管人類對機器人的研究由來已久，但“具身智能”這一概念真正受到廣泛關(guān)注還是在AI大模型浪潮之后。
在今年的機器人大會上，眾多企業(yè)展示了形態(tài)各異的機器人，它們能下棋、寫毛筆字、跳舞、做家務(wù)、搬運貨物等，令人贊嘆不已。然而，隨著各家機器人更新進(jìn)度放緩，市場熱度似乎正在降溫。特斯拉新一代“擎天柱”人形機器人未能在“We Robot”發(fā)布會上亮相，反而傳出負(fù)面消息。不少人開始質(zhì)疑，“具身智能”是否只是一場泡沫？
針對這一問題，清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院副研究員、副教授周谷越給出了他的看法。他認(rèn)為，從技術(shù)迭代周期來看，機器人市場確實還未達(dá)到理想狀態(tài)，但從技術(shù)連續(xù)發(fā)展的角度來看，這并不是泡沫。周谷越正帶領(lǐng)AIR DISCOVER Lab團隊探索Real2Sim2Real（RSR）架構(gòu)，以實現(xiàn)真實世界與仿真訓(xùn)練數(shù)據(jù)的閉環(huán)流通。
周谷越表示，當(dāng)前“具身智能”發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)包括機器人迭代周期長、成本高，以及硬件一致性問題。盡管如此，他仍認(rèn)為現(xiàn)在正處于“具身智能”的“大航海時代”，誰都有機會先實現(xiàn)機器人的“GPT時刻”。他預(yù)計，三到五年后將迎來“具身智能”的決戰(zhàn)時刻，六年后機器人將逐漸走向大眾市場。
“具身智能”的熱潮也在影響著就業(yè)市場。隨著技術(shù)的演進(jìn)，不少深耕自動駕駛、無人機領(lǐng)域的人才正轉(zhuǎn)向具身智能的開發(fā)。原小米汽車自動駕駛產(chǎn)品技術(shù)負(fù)責(zé)人劉方離職創(chuàng)辦阿米奧機器人科技有限公司，地平線副總裁余軼南也計劃進(jìn)行相關(guān)創(chuàng)業(yè)。
對于中國在“具身智能”賽道上是否有機會領(lǐng)跑的問題，周谷越認(rèn)為，中國在“1到100”的發(fā)展階段具有優(yōu)勢，擁有龐大的市場、成熟的供應(yīng)鏈體系和勤勞勇敢的人民，因此在機器人領(lǐng)域有機會實現(xiàn)領(lǐng)跑。
