在近日由第一商用車網(wǎng)、卡車空間站及皮卡空間站攜手舉辦的2024“誰是第一”商用車年度評選活動中，一場盛大的頒獎典禮及“尋找金牌代言人”揭曉儀式隆重舉行。在這場聚焦行業(yè)精英的盛會上，東風(fēng)柳汽乘龍H5新能源重卡憑借其輕量化技術(shù)的卓越成就，榮獲了“2024年度第一輕量化純電重卡”的殊榮。這一獎項不僅彰顯了乘龍H5產(chǎn)品的非凡實力，也深刻反映了東風(fēng)柳汽在新能源市場的深耕細(xì)作和對用戶需求的精準(zhǔn)把握。
面對新能源重卡市場日益激烈的競爭，如何幫助用戶實現(xiàn)更高效的運營成為了行業(yè)共同關(guān)注的焦點。在這一背景下，東風(fēng)柳汽乘龍H5新能源重卡憑借其出色的輕量化設(shè)計，為用戶帶來了顯著的運營優(yōu)勢。輕量化不僅關(guān)乎車輛的能效和續(xù)航，更直接影響到運營效率和成本控制。
據(jù)第一商用車網(wǎng)透露，乘龍H5新能源重卡提供了282-600kW·h的電池容量選擇，動力覆蓋360-460千瓦。通過采用二合一電驅(qū)系統(tǒng)、EBS解耦技術(shù)、多擋位能量回收等先進(jìn)技術(shù)，該車型的能量回收率超過30%，電耗降低了15%。在輕量化方面，乘龍H5應(yīng)用了超過35項輕量化技術(shù)，包括龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室、高強度鋼筋框架及一次沖壓成型車架結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了科學(xué)降重6%，真正做到了輕而有質(zhì)。
乘龍H5新能源重卡還采用了超低風(fēng)阻前臉設(shè)計，風(fēng)阻較同級別車型降低了10%，電耗也相應(yīng)降低了6%左右。前輪采用鋁合金材質(zhì)鋼圈，搭配低滾阻輪胎、輕量化鋼板彈簧懸架以及輕量化后橋等配置，進(jìn)一步降低了整車重量。這些設(shè)計使得乘龍H5新能源重卡整車自重不到10噸，較市場同級別車型輕600-700公斤，每次出勤可以多拉至少600公斤的貨物，同時每公里電耗控制在1.3度左右，能效更高。
對于物流運輸企業(yè)來說，降本增效是永恒的追求。東風(fēng)柳汽乘龍H5新能源重卡憑借其輕量化設(shè)計，不僅降低了運營成本，還提高了運營效率，為用戶在激烈的市場競爭中贏得了先機(jī)。這款新能源重卡的出現(xiàn)，無疑為物流運輸行業(yè)注入了新的活力，推動了新能源商用車行業(yè)向綠色、高效、節(jié)能的方向發(fā)展。
乘龍H5新能源重卡不僅在輕量化方面表現(xiàn)出色，還憑借其卓越的產(chǎn)品性能和用戶口碑，贏得了業(yè)界的廣泛認(rèn)可。此次榮獲“2024年度第一輕量化純電重卡”大獎，是對東風(fēng)柳汽長期以來堅持技術(shù)創(chuàng)新和用戶導(dǎo)向的最好證明。未來，隨著新能源商用車市場的不斷發(fā)展，東風(fēng)柳汽乘龍H5新能源重卡將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)潮流，為用戶創(chuàng)造更多價值。
