8月30日，恒大汽車發布2021年中期業績，目前恒馳1、恒馳3、恒馳5、恒馳6、恒馳7五款車正進行夏季測試并已接近收官，恒馳處于量產沖刺階段。
今年上半年，恒大汽車還發布了H-SMART OS智能網聯系統，其擁有全球首個宇航級旗艦智能座艙、AI 助理 “小馳”、超算力平臺等尖端科技；此外，恒馳AVP自動泊車系統重磅亮相，已實現特定場景下的 L4級無人駕駛，體現了恒大汽車在自動駕駛領域的強勁實力。據公告，恒大汽車已在全球申請3566件專利，其中1827件已獲授權，具備了全球領先的技術及完整產業鏈專利布局。
公司成立不到三年，便取得如此成績，背后是恒大持續高強度的投入。為推進研發工作，恒大成立全球研究總院，下設16個分院，擁有一支由3500多名頂級科研人員組成的國際化、高水平研發團隊。據透露，截至目前，恒大收購核心技術及研發費用已達271億元，在去年末249 億元的龐大基礎上再度加碼。恒馳已無限逼近量產，堅持自主設計與正向研發的恒大汽車，能否俘獲用戶與市場，答案很快揭曉。
