【ITBEAR】在重卡市場的璀璨星河中，乘龍H7自其初次亮相以來，便以其優雅的外觀設計和硬朗的線條贏得了廣泛關注。八載光陰轉瞬即逝，乘龍H7 PRO雙燃料牽引車在東風柳汽第二屆科技周的舞臺上再度閃耀，不僅帶來了全新的外觀與內飾設計，更引入了LNG+CNG雙燃料技術，為行業樹立了新的標桿。
乘龍H7 PRO的外觀設計獨具匠心，進氣格柵采用了寓意吉祥的“聚寶盆”元素，銀色飾條與線條的勾勒相得益彰，不僅彰顯了時尚風格，更寄托了對卡友們的美好祝愿。這一設計，再次展現了乘龍卡車在外觀設計上的創新與個性。
在空氣動力學方面，乘龍H7 PRO也進行了顯著提升。駕駛室撞風面的覆蓋件弧度增大，邊角設計更加圓潤，同時采用了低風阻流線型頂蓋和一體式后視鏡等附件，進一步降低了高速行駛時的風阻系數。
走進乘龍H7 PRO的內飾，一股年輕而輕奢的氣息撲面而來。內飾風格由穩重轉向年輕，滿足了新一代駕駛員的審美需求。多功能方向盤、液晶懸浮智能大屏車機、環繞式中控臺、集成化智能自動空調以及多功能氣囊減震座椅等配置，讓駕駛體驗更加舒適與便捷。
乘龍H7 PRO的平地板設計，為車內提供了寬敞的空間。駕駛員在車內活動自如，同時，平地板設計也增加了空間利用率。臥鋪下方的柜子容積寬敞，工作臺下方也有延伸的儲物抽屜設計，充分考慮到了長途干線雙駕的需求。
動力方面，乘龍H7 PRO雙燃料牽引車搭載了玉柴YCK15N系列15升天然氣發動機，擁有570匹超大馬力，最大扭矩達到2750N.m。在800轉時，低扭輸出即可達到2400N.m，起步迅速，爬坡能力強。發動機最低比氣耗為181g/kW·h，整車氣耗降低2—3kg/100km，同時采用輕量化材料，整機重量行業內最輕，B10壽命高達180萬公里。
乘龍H7 PRO還配備了法士特12速手動擋變速箱，型號C12JSDQXL260TA，性能卓越，入擋順暢，工作噪音小，傳動效率和變速箱壽命長。車輛還配備了液力緩速器，最大制動扭矩4000N.m，為雙燃料車的全國漫游提供了更高的安全性。
乘龍H7 PRO采用6X4驅動形式，標配了兩把差速鎖，提升了整車的適應性。車橋為全新的輕量化440車橋，輪端為康邁油潤滑免維護輪端，在潤滑油未變質變少的情況下終身無需換油，降低了用戶保養次數，提升了車輛出勤率。
在當前天然氣車市場火爆的背景下，乘龍H7 PRO的雙燃料技術無疑為卡友們提供了更為便捷和經濟的選擇。無論是LNG還是CNG，乘龍H7 PRO都能輕松應對，避免了單燃料車型在加氣和續航上的困擾。這一創新技術，無疑將為用戶帶來更加省心、高效的用車體驗。
