近期，一場科技盛宴在業(yè)界掀起波瀾，東風本田憑借前瞻性的戰(zhàn)略眼光和創(chuàng)新成果，贏得了廣泛關(guān)注。據(jù)湖北日報深入報道，這場于12月6日盛大舉行的活動，詳細披露了東風本田的未來規(guī)劃。
在活動中，東風本田汽車有限公司的副總經(jīng)理勾天生親自宣布，公司計劃在2025年重磅推出兩款全新純電動車型——燁S7與燁GT。同時，備受喜愛的經(jīng)典車型CR-V和思域也將迎來全面升級，旨在精準對接市場的多樣化需求。這一決策不僅體現(xiàn)了東風本田對市場動態(tài)的精準把握，更展示了其在電動化轉(zhuǎn)型之路上的堅定決心。
回顧東風本田的輝煌歷程，自2003年在武漢經(jīng)開區(qū)成立以來，公司已從單一車型起步，逐步發(fā)展成為擁有超過十款電動化車型的全品類汽車制造商，累計用戶量已突破800萬大關(guān)。面對燃油車與新能源車的雙重市場競爭，東風本田積極應(yīng)對，推出了強電智混技術(shù)品牌，并全新創(chuàng)立了電動品牌“燁”以及靈悉新能源汽車品牌。這些舉措成功構(gòu)建了一個涵蓋混動、插混、純電三種新能源動力，并覆蓋SUV、MPV、轎車全領(lǐng)域的電動化產(chǎn)品體系。
作為本田全新純電品牌“燁”的旗艦車型，燁S7定位于純電SUV市場，基于先進的純電動車W架構(gòu)精心打造，融入了本田在電動汽車領(lǐng)域的眾多前沿技術(shù)。這款車型曾在廣州車展上大放異彩，預計將于明年一季度正式上市，并由東風本田剛剛投產(chǎn)的新能源工廠獨家生產(chǎn)。而燁GT則是一款純電轎跑車型，其概念車在北京車展上的驚艷亮相同樣令人印象深刻，有望在明年量產(chǎn)上市，為消費者帶來全新的駕乘體驗。
東風本田新能源工廠不僅是本田在全球的首個新能源工廠，也是東風本田數(shù)智化程度最高的工廠，年產(chǎn)能高達12萬輛新能源乘用車。今年10月，該工廠在武漢經(jīng)開區(qū)正式投產(chǎn)，標志著東風本田正式步入智能電動的新篇章。隨著新能源工廠的投產(chǎn)，純電獵裝轎跑獵光e:NS2、靈悉L等車型也相繼亮相，為消費者提供了更多選擇，進一步豐富了東風本田的電動化產(chǎn)品家族。
