隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，汽車(chē)零部件行業(yè)正迎來(lái)前所未有的變革與機(jī)遇。根據(jù)最新市場(chǎng)資訊，汽車(chē)零部件被細(xì)分為顯性消費(fèi)品、隱性消費(fèi)品和工業(yè)品三大類，各自擁有不同的市場(chǎng)特性和消費(fèi)者感知。
在汽車(chē)零部件的智能化領(lǐng)域，智能駕駛系統(tǒng)的升級(jí)顯著提升了單車(chē)價(jià)值量。據(jù)安波福統(tǒng)計(jì)，L0及L1級(jí)別的智能駕駛系統(tǒng)可帶來(lái)約275至325美元的單車(chē)價(jià)值提升，而L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)則能增加450至550美元的價(jià)值。更高級(jí)別的L3智能駕駛系統(tǒng)，由于配置了激光雷達(dá)等高端設(shè)備，單車(chē)價(jià)值量更是高達(dá)4000至5000美元。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷演進(jìn)，傳感器種類和數(shù)量的增加成為必然趨勢(shì)。
智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，正逐步改變消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)決策。據(jù)蓋世汽車(chē)數(shù)據(jù)，2023年中國(guó)市場(chǎng)L2及以上級(jí)別智能駕駛的滲透率已達(dá)到41%，并有望繼續(xù)提升。在華為、小鵬等頭部車(chē)企的引領(lǐng)下，智能駕駛已成為影響消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的關(guān)鍵因素之一。2023年，高階智能駕駛選裝率在中國(guó)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，某頭部廠商的高階智能駕駛選裝率從年初的12.8%飆升至年底的48.73%。
在智能駕駛的核心組件中，激光雷達(dá)和智駕域控技術(shù)尤為引人注目。速騰聚創(chuàng)、華為和禾賽科技在車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位，而智駕域控市場(chǎng)則由和碩/廣達(dá)（特斯拉）和德賽西威等企業(yè)主導(dǎo)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，這些核心組件正加速量產(chǎn)上車(chē)，推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的普及。
電動(dòng)化、輕量化和內(nèi)外飾也是汽車(chē)零部件行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向。在電動(dòng)化領(lǐng)域，CTB和CTC技術(shù)引領(lǐng)電池集成趨勢(shì)，電驅(qū)總成系統(tǒng)正逐步實(shí)現(xiàn)“N合一”集成，提升整體功率密度和效率。在輕量化方面，新材料和新工藝的應(yīng)用有效降低了車(chē)輛重量，提高了能效。而在內(nèi)外飾方面，智能座艙和舒適座椅等配置正成為新車(chē)的重要賣(mài)點(diǎn)，提升了駕駛和乘坐體驗(yàn)。
從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看，汽車(chē)零部件行業(yè)近年來(lái)表現(xiàn)強(qiáng)勁。2020年至2023年，行業(yè)整體營(yíng)收和歸母凈利潤(rùn)的復(fù)合增長(zhǎng)率分別達(dá)到12%和26%。頭部企業(yè)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)尤為突出，多家企業(yè)的營(yíng)收增速和歸母凈利潤(rùn)增速均超過(guò)行業(yè)平均水平。在面臨降價(jià)壓力的背景下，企業(yè)通過(guò)降本增效等措施有效應(yīng)對(duì)了市場(chǎng)挑戰(zhàn)。
汽車(chē)零部件行業(yè)正經(jīng)歷著深刻的技術(shù)變革和市場(chǎng)重構(gòu)。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張和智能駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步，行業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。
