別克君威，這款昔日中型車(chē)市場(chǎng)中的明星車(chē)型，曾與雅閣、凱美瑞、帕薩特和邁騰等車(chē)型并駕齊驅(qū)，成為市場(chǎng)中的佼佼者。然而，令人驚訝的是，這樣一款經(jīng)典車(chē)型在最近的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中卻顯得黯然失色，10月份僅售出了22臺(tái)新車(chē)，這一數(shù)字無(wú)疑讓人大跌眼鏡。
從價(jià)格層面來(lái)看，君威目前的廠商指導(dǎo)價(jià)在15.98-17.58萬(wàn)元之間，為了更好地區(qū)分車(chē)型，廠家僅提供了兩個(gè)配置版本供消費(fèi)者選擇，分別是售價(jià)15.98萬(wàn)元的2024款君威25T超享版和售價(jià)17.58萬(wàn)元的2024款君威28T縱享版。這樣的定價(jià)策略，看似合理，但顯然未能打動(dòng)消費(fèi)者。
在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境中，雅閣、凱美瑞、天籟、邁騰和帕薩特等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛降價(jià)促銷(xiāo)，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)更加注重性價(jià)比，而不再盲目追求品牌影響力。然而，即便君威在終端市場(chǎng)的優(yōu)惠幅度相當(dāng)可觀，消費(fèi)者依然對(duì)其持觀望態(tài)度，這其中的原因究竟是什么呢？
據(jù)了解，君威在很多地區(qū)的裸車(chē)價(jià)格已經(jīng)降至10萬(wàn)元以內(nèi)，這樣的優(yōu)惠力度無(wú)疑是非常誘人的。例如，在河南地區(qū)，有車(chē)主以9.43萬(wàn)元的裸車(chē)價(jià)格購(gòu)買(mǎi)了2024款君威25T超享版，相比指導(dǎo)價(jià)直接優(yōu)惠了6.55萬(wàn)元，購(gòu)車(chē)全款也僅為10.84萬(wàn)元。同樣，在山東青島地區(qū)，也有車(chē)主以9.98萬(wàn)元的裸車(chē)價(jià)格購(gòu)得了同款車(chē)型，優(yōu)惠幅度同樣驚人。
從多位車(chē)主的實(shí)際入手價(jià)格來(lái)看，君威低配車(chē)款的裸車(chē)價(jià)格大部分集中在10-11萬(wàn)元左右，這樣的價(jià)格對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是非常具有吸引力的。畢竟，用這樣的價(jià)格就能買(mǎi)到一款車(chē)長(zhǎng)超過(guò)4米9、軸距達(dá)到2829mm的中型車(chē)，從性價(jià)比的角度來(lái)看，這筆買(mǎi)賣(mài)確實(shí)非常劃算。
除了價(jià)格優(yōu)勢(shì)外，君威的產(chǎn)品力也不容小覷。即便是搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率也達(dá)到了169馬力，而2.0T動(dòng)力版本的價(jià)格也并未高出太多，為消費(fèi)者提供了更多的選擇空間。傳動(dòng)方面，君威搭載的是一臺(tái)9AT變速箱，雖然在換擋邏輯和高速升擋方面存在一些小問(wèn)題，但整體表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。
然而，盡管君威在價(jià)格和產(chǎn)品力方面都表現(xiàn)出了一定的優(yōu)勢(shì)，但消費(fèi)者似乎并不買(mǎi)賬。這其中的原因可能涉及多個(gè)方面，如品牌口碑、市場(chǎng)定位、營(yíng)銷(xiāo)策略等?；蛟S，君威需要更加深入地了解消費(fèi)者的需求和偏好，才能重新贏得市場(chǎng)的青睞。
君威的困境無(wú)疑給整個(gè)汽車(chē)行業(yè)敲響了警鐘。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，僅憑價(jià)格和產(chǎn)品力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要更加注重品牌建設(shè)和消費(fèi)者體驗(yàn)的提升。只有這樣，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
