近日，理想汽車針對(duì)其超充站的使用體驗(yàn)，發(fā)布了一系列用戶關(guān)心的熱點(diǎn)問題解答，特別是關(guān)于理想MEGA車型在5C超充樁上的充電表現(xiàn)以及超時(shí)占用費(fèi)的處理方式。
首先，針對(duì)冬季氣溫低時(shí)，理想MEGA在5C超充樁的充電效率問題，理想汽車明確表示，盡管低溫環(huán)境下電池活性會(huì)降低，導(dǎo)致充電速度變慢，但理想MEGA搭載的5C超充電池在低溫下的表現(xiàn)遠(yuǎn)超一般電池。在常溫下（25℃），理想MEGA充入500公里電量?jī)H需12分鐘；而在一般冬季（0℃左右），冷車充電需要20分鐘；即便環(huán)境溫度低至-10℃，冷車充電也僅需28分鐘即可充入500公里電量。理想汽車還建議用戶提前開啟“自動(dòng)充電預(yù)熱/預(yù)冷”功能，通過導(dǎo)航到理想5C超充站的途中自動(dòng)為電池加熱，以確保最佳充電效率。
對(duì)于超時(shí)占用費(fèi)的問題，理想汽車表示，在試運(yùn)營(yíng)期間，他們將采取一系列措施解決油車占位、占位不插槍、還槍不駛離等情況。在場(chǎng)站條件允許的情況下，會(huì)安裝地鎖，并對(duì)降鎖后占位不充電、長(zhǎng)時(shí)間不駛離的車輛限制其后續(xù)的降鎖和充電權(quán)限。未來，理想汽車還將結(jié)合訂單信息、站內(nèi)智能攝像頭識(shí)別信息、降鎖信息等，進(jìn)一步改善占用問題，提升用戶充電體驗(yàn)。
關(guān)于超時(shí)占用費(fèi)是否可以根據(jù)擁擠程度動(dòng)態(tài)調(diào)整的問題，理想汽車回應(yīng)稱，在試運(yùn)營(yíng)階段將采取統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但會(huì)根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況及用戶反饋進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化。
理想汽車還解釋了為何在已有2C和5C超充樁的基礎(chǔ)上，又推出了4C超充樁。理想4C超充樁峰值功率為360千瓦，可以為理想MEGA提供15分鐘續(xù)航500公里的超充補(bǔ)能體驗(yàn)。這款超充樁不僅適用于理想純電和增程車型，還能適配其他品牌的新能源車型，是綜合考慮充電效率及城區(qū)電力資源的補(bǔ)能產(chǎn)品。
對(duì)于如何使用積分抵扣充電費(fèi)用的問題，理想汽車指出，用戶可以通過理想汽車App中的充電地圖進(jìn)行充電，并使用積分抵扣充電費(fèi)用。在理想超充站充電時(shí)，積分可以抵扣電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)；而在其他合作站點(diǎn)充電時(shí)，積分僅能抵扣服務(wù)費(fèi)部分。
最后，關(guān)于如何降地鎖的問題，理想汽車提供了兩種方法：一是使用車輛中控屏降鎖，當(dāng)用戶通過車機(jī)地圖導(dǎo)航到理想超充站時(shí)，中控屏?xí)棾鼋垫i提醒，或者用戶到達(dá)超充站附近后，進(jìn)入場(chǎng)站詳情頁選擇想要充電的充電樁進(jìn)行降鎖；二是使用理想同學(xué)降鎖，用戶到達(dá)理想超充站附近后，可通過理想同學(xué)進(jìn)入降地鎖頁面，語音控制降下指定的地鎖。
