近期，法拉利汽車國際貿(mào)易（上海）有限公司宣布了一項(xiàng)汽車召回計(jì)劃，該計(jì)劃已正式在國家市場監(jiān)督管理總局備案。此次召回涉及的是生產(chǎn)日期在2023年3月14日至2023年9月12日之間的部分進(jìn)口法拉利296 GTB（F171系列）、296 GTS以及Roma系列車型，共計(jì)5輛。
據(jù)了解，召回的原因是這些車輛在生產(chǎn)制造過程中存在一個(gè)問題，即連接驅(qū)動(dòng)半軸和變速箱的緊固螺栓可能沒有按照規(guī)定的力矩進(jìn)行擰緊。在極端情況下，這一問題可能導(dǎo)致牽引力無法正確傳遞到車輪，從而構(gòu)成潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。
法拉利296 GTB車型以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)備受矚目，然而此次召回?zé)o疑給車主們帶來了一定的擔(dān)憂。不過，法拉利汽車國際貿(mào)易（上海）有限公司已經(jīng)明確表示，將為召回范圍內(nèi)的所有車輛提供免費(fèi)檢查，并確保驅(qū)動(dòng)半軸和變速箱之間緊固螺栓的擰緊力矩符合規(guī)定。如有必要，他們將按照規(guī)定的力矩進(jìn)行擰緊，以徹底消除安全隱患。
值得注意的是，在同一天，北京現(xiàn)代汽車也宣布了一項(xiàng)大規(guī)模的召回計(jì)劃。該計(jì)劃涉及2012年11月29日至2014年10月31日期間生產(chǎn)的2013款勝達(dá)汽車，共計(jì)139040輛；以及2010年3月28日至2014年8月14日期間生產(chǎn)的2010-2013款ix35汽車，共計(jì)420309輛。北京現(xiàn)代汽車同樣是根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了這一召回計(jì)劃。
此次北京現(xiàn)代汽車的召回原因尚未詳細(xì)公布，但公司已經(jīng)明確表示將從2024年12月30日起正式啟動(dòng)召回程序。對(duì)于受影響的車主來說，這無疑是一個(gè)需要密切關(guān)注的信息。他們可以通過北京現(xiàn)代汽車的官方渠道了解更多關(guān)于召回進(jìn)程的詳細(xì)信息，并盡快安排車輛進(jìn)行檢查和維修。
