中國新能源汽車市場迎來里程碑時(shí)刻，年度產(chǎn)銷量首次突破1000萬輛大關(guān)，新能源滲透率亦連續(xù)五個(gè)月攀升至50%以上。在這場新能源革命中，老牌車企的轉(zhuǎn)型之路備受矚目，其中，比亞迪已穩(wěn)步前行，而其他企業(yè)如上汽、長城等，盡管在新能源領(lǐng)域的滲透率上有所增長，但仍面臨挑戰(zhàn)。上汽集團(tuán)11月的新能源滲透率達(dá)到36.53%，長城則為28.25%，奇瑞更低，僅為27.7%。相比之下，吉利的表現(xiàn)頗為亮眼，其新能源滲透率接近50%，緊跟市場大盤。
吉利在新能源轉(zhuǎn)型上的迅猛勢頭，引發(fā)了業(yè)界廣泛關(guān)注。其自研自產(chǎn)的最新一代磷酸鐵鋰電池，以“刀片式”設(shè)計(jì)著稱，尺寸小巧、結(jié)構(gòu)優(yōu)化，不僅在安全性能上達(dá)到軍工級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，還具備3500次循環(huán)壽命的超長耐用性。該電池從10%充至80%僅需17分4秒，低溫性能卓越，極大地緩解了用戶的續(xù)航焦慮。
吉利在安全性上的卓越表現(xiàn)尤為突出。其銀河E5車型搭載了自研的三電技術(shù)，成功通過了中汽中心超國標(biāo)的“整車安全魔鬼串聯(lián)試煉”。在連續(xù)的高難度測試中，銀河E5不僅各項(xiàng)單項(xiàng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)均高于國標(biāo)，且在測試后核心功能指標(biāo)正常，電池包結(jié)構(gòu)完整，各線束和功能均未受損，充分驗(yàn)證了吉利基于領(lǐng)先三電技術(shù)的高安全性能產(chǎn)品實(shí)力。銀河E5上市僅119天，銷量便突破6萬輛，再次刷新了A級(jí)純電車型的交付紀(jì)錄。
吉利新能源的強(qiáng)勁勢頭不僅體現(xiàn)在銀河E5上，吉利星愿同樣表現(xiàn)出色，上市49天即突破3萬輛交付量。在多款強(qiáng)勁新品的推動(dòng)下，吉利新能源銷量持續(xù)攀升。11月，吉利汽車新能源汽車銷量高達(dá)122,453輛，同比增長約94%；1至11月累計(jì)銷量已達(dá)777,029輛，同比增長約92%。
面對新能源汽車市場的激烈競爭，吉利審時(shí)度勢，發(fā)布了《臺(tái)州宣言》，明確了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向聚焦與整合的新方向。通過整合銀河、幾何、極氪與領(lǐng)克等品牌，吉利不僅完善了產(chǎn)品矩陣，還清晰界定了品牌間的差異化定位，為消費(fèi)者提供了更為豐富且精準(zhǔn)的產(chǎn)品選擇。幾何品牌并入銀河后，豐富了銀河10萬以內(nèi)的產(chǎn)品序列，并將“智能精品車”的概念進(jìn)一步拓展至A0級(jí)小車市場。憑借卓越的產(chǎn)品力，銀河E5和吉利星愿分別搶占了A級(jí)純電SUV和A0級(jí)純電小車的主流細(xì)分市場，帶動(dòng)吉利銀河11月銷量飆升121%，達(dá)到75228輛。
極氪與領(lǐng)克的整合同樣成效顯著。雙方充分利用技術(shù)優(yōu)勢、渠道資源和品牌影響力，共同開拓市場。極氪的尖端技術(shù)與領(lǐng)克的堅(jiān)實(shí)市場基礎(chǔ)相結(jié)合，不僅增強(qiáng)了產(chǎn)品競爭力，也為消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇。11月，極氪和領(lǐng)克的月銷量均成功突破2萬輛大關(guān)。吉利集團(tuán)高層表示，極氪和領(lǐng)克的合并并非簡單的相加，而是深度重組，將為“新極氪”帶來更強(qiáng)的協(xié)同效應(yīng)，助力其快速拓展產(chǎn)品和市場空間。
隨著極氪與領(lǐng)克的深度融合以及各品牌銷量的持續(xù)增長，吉利在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位進(jìn)一步鞏固。中金公司發(fā)布研究報(bào)告認(rèn)為，隨著銀河系列新產(chǎn)品的陸續(xù)上市，吉利在15萬以內(nèi)價(jià)格段的競爭力將持續(xù)提升。領(lǐng)克新能源品牌轉(zhuǎn)型提速，11月新能源滲透率超61%。極氪則持續(xù)深入布局智能駕駛技術(shù)，吉利多品牌放量將推動(dòng)其新能源滲透率持續(xù)提升。
