隨著全球對氣候變化的深刻認識和對可持續發展的迫切需求，電動汽車（BEV）市場正經歷著前所未有的快速增長。這一趨勢不僅有助于減少溫室氣體排放，還加速了全球能源結構的轉型。然而，隨著電動汽車數量的激增，如何處理廢舊車載電池成為了一個亟待解決的問題。作為全球領先的汽車零部件和系統供應商，株式會社電裝正通過構建“電池循環社會”的愿景，積極應對這一挑戰。
電裝秉持著“環境·安心”的長期發展戰略，致力于通過技術創新和可持續發展實踐，為社會提供既安全又環保的解決方案。這一戰略與電裝的“幸福循環社會”愿景緊密相連，旨在通過優化“人、物、能源、資源和數據”五個核心要素，推動構建一個更加幸福和可持續的社會。針對電動汽車電池的服務年限問題，電裝以SOH（電池健康狀態診斷技術）為突破口，旨在優化能源流、資源流和數據流，從而推動電池循環社會的實現。
電裝開發的SOH診斷技術，能夠收集車載電池的狀態數據，進行使用周期診斷、故障預測和原因分析。這項技術不僅支持電池的循環利用，還有助于減少資源浪費。電裝計劃通過未來的服務開發，進一步優化車載電池的維護，實現社會層面的節能減排，同時優化BEV的運行和充電效率，提升電力續航能力，從而支持車載電池的生命周期循環。
電裝還在推進電池護照技術，并與SOH診斷技術形成聯動。電池護照利用QR碼和區塊鏈技術，確保車載電池的可追溯性，為車載電池數據管理奠定基礎。這一技術不僅有助于開發多種服務和創新型業務，還提升了電池管理的透明度和效率。
電裝的診斷技術在“烏拉諾斯生態系統”的開發和普及中也發揮著積極作用。該生態系統是一系列倡議的集合，旨在與支持Society5.0理念的各方合作，推動經濟發展，解決社會問題，并促進產業進步。這一理念強調虛擬與物理空間的高度融合，以人為中心，共同實現以人為本的社會愿景。
為了實現電池循環社會的愿景，電裝正在與汽車制造商和外部合作伙伴進行實證試驗，并計劃在2030年實現商業化。電裝強調數據共享和披露的重要性，認為構建車載電池使用周期診斷和二次利用需求的生態系統，需要各企業之間的數據共享。為此，電裝加入了電池供應鏈協會（BASC），與多家企業和行業團體合作，共同制定電池循環生態系統建設的戰略。
作為世界先進的汽車零部件生產廠家之一，電裝在電動化、自動駕駛、智能網聯等領域不斷創新，致力于解決汽車行業面臨的挑戰和社會課題。電裝不僅在技術創新方面取得了顯著成就，還積極履行社會責任，通過構建電池循環生態系統，為實現資源的最大化利用和環境影響的最小化做出貢獻。
在中國市場，電裝早在1994年就在煙臺成立了第一家合資生產企業。目前，電裝在中國設有生產公司、銷售公司以及軟件開發公司等共計30多家關聯企業。通過在中國的深耕細作，電裝不僅為中國市場提供了高質量的汽車零部件和系統解決方案，還積極參與中國的可持續發展事業，為推動中國的綠色轉型和經濟發展做出了積極貢獻。
電裝始終秉持著支撐社會可持續發展的理念，通過技術創新和合作伙伴關系，努力構建一個更加環保、經濟高效的電池循環生態系統。這一愿景不僅體現了電裝對環境保護的承諾，也展示了其在推動全球能源轉型和可持續發展方面的領導地位。
隨著全球對電動汽車需求的不斷增長，電裝將繼續深化在電池循環社會領域的探索和實踐，為實現“幸福循環社會”的愿景貢獻力量。
