近期，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力紛紛揭曉了各自的銷量成績(jī)單，展示出在“金九銀十”后的車市旺季中，這些新興品牌并未停下腳步，而是持續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，為年終業(yè)績(jī)沖刺增添動(dòng)力。
其中，零跑汽車的表現(xiàn)尤為亮眼，單月交付量首次突破4萬輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)超過一倍，不僅刷新了月交付紀(jì)錄，還提前完成了年度25萬輛的交付目標(biāo)。零跑的成功，得益于其增程式混動(dòng)車型的推出，以及一貫堅(jiān)持的高性價(jià)比策略，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。
深藍(lán)汽車同樣展現(xiàn)出不俗的實(shí)力，當(dāng)月新車交付量達(dá)到36026輛，環(huán)比增長(zhǎng)近三成，同比增長(zhǎng)更是超過一倍。深藍(lán)S05與S07兩款車型的熱銷，是其銷量攀升的關(guān)鍵因素。這兩款車型憑借出色的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，在短時(shí)間內(nèi)便實(shí)現(xiàn)了月銷過萬的成績(jī)。未來，深藍(lán)還將繼續(xù)推出新品，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。
小鵬汽車也迎來了銷量的爆發(fā)期，單月交付新車超過3萬輛，連續(xù)三個(gè)月刷新單月交付記錄。小鵬MONA M03與小鵬P7+的出色表現(xiàn)，為小鵬的銷量增長(zhǎng)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。這兩款車型分別實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三個(gè)月交付量破萬和發(fā)布僅23天便交付超過7000臺(tái)的佳績(jī)。目前，小鵬的產(chǎn)品矩陣已經(jīng)涵蓋了多款車型，若能將成功經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到其他產(chǎn)品上，小鵬的交付量有望再創(chuàng)新高。
相比之下，蔚來汽車的銷量表現(xiàn)略顯平淡。盡管月交付量超過2萬輛，但環(huán)比卻出現(xiàn)了小幅下滑。盡管蔚來推出了樂道L60等新車，并即將推出螢火蟲品牌以豐富產(chǎn)品線，但從目前的銷量來看，這些新車型并未對(duì)銷量提升產(chǎn)生顯著影響。
極氪汽車則繼續(xù)保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，單月交付新車達(dá)到27011輛，創(chuàng)下歷史新高。極氪憑借獨(dú)特的品牌調(diào)性和不斷推出的新車型，在市場(chǎng)上保持了不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著銷量的持續(xù)走高，極氪在吉利集團(tuán)中的地位也將越來越重要。
最后，小米汽車也交出了不俗的成績(jī)單，雖然沒有具體數(shù)據(jù)，但官方發(fā)布的交付量海報(bào)顯示，其單月交付量超過了2萬輛。對(duì)于在售車型僅有SU7的小米而言，這一成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)可觀。按照計(jì)劃，小米將年交付目標(biāo)定為13萬輛，從目前的情況來看，完成這一目標(biāo)的可能性較大。
