近日，天津市見證了京津冀汽車供應鏈產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的正式成立，這一聯(lián)盟旨在深化京津冀地區(qū)在新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的協(xié)同創(chuàng)新與合作，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
作為我國汽車產(chǎn)業(yè)的重要聚集地，京津冀地區(qū)在今年前十個月的汽車產(chǎn)量達到了230.77萬輛，占據(jù)了全國總產(chǎn)量的9.4%，彰顯了其在汽車產(chǎn)業(yè)中的顯著地位。
為了促進更多企業(yè)之間的緊密合作，京津冀三地的工信等部門積極搭建平臺，為企業(yè)的相識與“鏈”合創(chuàng)造了有利條件。正是在這樣的背景下，京津冀汽車供應鏈產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟應運而生。在天津的聚會上，來自全國各地的近200家整車及零部件企業(yè)齊聚一堂，共同探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，商討合作機會，共同構(gòu)建更加完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
該聯(lián)盟以開放共享、協(xié)同發(fā)展為核心理念，致力于打造一個集技術研發(fā)、資源整合、標準制定及品牌推廣于一體的綜合性服務平臺。目前，已有超過300家整車企業(yè)、零部件企業(yè)、高校及行業(yè)機構(gòu)等加入聯(lián)盟，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
聯(lián)盟還將充分發(fā)揮其在京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港建設中的積極作用，通過“架橋梁、搭平臺、提配套、聚合力”的方式，吸引更多優(yōu)質(zhì)資源向京津冀地區(qū)匯聚，進一步推動汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
據(jù)京津冀汽車供應鏈產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書處單位——中汽零部件技術（天津）有限公司的執(zhí)行董事、副總經(jīng)理曹建驍介紹，過去，一些位于長三角、珠三角等地區(qū)的零部件企業(yè)雖然渴望獲得京津冀車企的訂單，但往往缺乏有效途徑。同時，京津冀地區(qū)的車企也希望能夠引入更多技術先進的零部件企業(yè)。聯(lián)盟的成立，為這些互有需求的企業(yè)提供了一個相識相知、攜手發(fā)展的平臺。
