近日，新能源汽車市場的火熱態勢再度引發關注。多家知名車企紛紛揭曉了11月份的銷售成績單，數據顯示，新能源汽車行業正以前所未有的速度蓬勃發展。
據統計，14家主要新能源汽車企業的月度銷售數據均表現出色，其中，比亞迪以超過50萬輛的月銷量繼續領跑市場，不僅連續兩個月突破50萬大關，還實現了同比67.9%的顯著增長。比亞迪的王朝和海洋兩大系列車型銷量尤為突出，貢獻了近48.5萬輛的銷量。騰勢、方程豹、仰望等品牌也均有不俗表現，海外銷售更是超過了3萬輛。
值得注意的是，除了比亞迪，零跑汽車也首次實現了月銷量突破4萬輛的佳績，同比增長高達117%，環比增長50.2%。這一成績不僅讓零跑提前完成了全年25萬輛的銷售目標，還為其2025年向50萬輛的銷量目標奠定了堅實基礎。同時，埃安、理想、小鵬和深藍等車企也均有亮眼表現，月銷量紛紛突破或逼近4萬輛和3萬輛大關。
理想汽車在智駕領域取得了顯著進展，截至10月底，智駕用戶已超過100萬，智駕總里程突破26億公里。11月，理想還推送了基于端到端+VLM技術的“車位到車位”一鍵智駕功能，成為全球首家實現該技術的車企。海通國際研報指出，理想汽車的智駕數據在新技術上車后取得了快速發展，大模型對整車使用體驗的提升正在逐漸顯現。
在3萬輛的月銷量陣營中，小鵬和深藍成為新晉成員。小鵬11月交付新車約3.1萬輛，同比增長54%，環比增長29%，連續三個月刷新單月交付紀錄。深藍則憑借S05和S07兩款車型的強勁表現，實現了3.6萬輛的月銷量，同比增長123%。深藍汽車還宣布，明年將挑戰全球銷量50萬輛的目標，其中海外市場占10萬輛。
蔚來、極氪、小米汽車等車企也均有不俗表現。蔚來11月交付新車2.1萬輛，連續7個月超過2萬輛，同比增長34.4%。小米汽車則連續兩個月交付量超過2萬輛，并提前完成了全年交付10萬輛的目標，對完成全年超過13萬輛的新交付目標充滿信心。阿維塔、極狐、嵐圖、智己等車企的月銷量也均超過1萬輛，實現了銷量的穩步增長。
更為引人注目的是，中國新能源汽車在全球市場的地位日益凸顯。據全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹發布的數據，我國新能源汽車占世界新能源汽車的份額已接近70%，從2021年的52%持續攀升至2024年前10月的68.9%。尤其是在10月份，中國新能源乘用車在全球市場的份額更是高達76%。崔東樹表示，這得益于中國新能源汽車產業鏈的強大實力以及國內市場和出口的雙增長。
