近日，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)再次迎來(lái)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的揭曉，多家新勢(shì)力汽車(chē)品牌的表現(xiàn)引人注目。其中，理想汽車(chē)在第48周（涵蓋11月25日至12月1日）的銷(xiāo)量尤為亮眼，達(dá)到了1.19萬(wàn)輛，連續(xù)32周穩(wěn)居銷(xiāo)量榜首，彰顯其在中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。
除了理想汽車(chē)，小米汽車(chē)也展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力，本周銷(xiāo)量達(dá)到了6300輛，成功躋身新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量排行榜第六位。這一成績(jī)標(biāo)志著小米汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局正在逐步顯現(xiàn)成效。
小鵬汽車(chē)本周銷(xiāo)量同樣達(dá)到了9400輛，位列第二。小鵬汽車(chē)不僅本周表現(xiàn)優(yōu)異，其在11月的整體交付成績(jī)也頗為可觀，共計(jì)交付新車(chē)30,895臺(tái)，同比增長(zhǎng)54%，環(huán)比增長(zhǎng)29%。這一數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了小鵬汽車(chē)的強(qiáng)勁市場(chǎng)需求，也彰顯了其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
與此同時(shí)，零跑汽車(chē)也緊隨其后，本周銷(xiāo)量為9200輛，排名第三。然而，問(wèn)界汽車(chē)則未能延續(xù)之前的強(qiáng)勁勢(shì)頭，本周銷(xiāo)量?jī)H為0.77萬(wàn)輛，排名下滑至第四位。這一變化無(wú)疑為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)增添了更多的不確定性。
在11月的整體交付數(shù)據(jù)中，理想汽車(chē)同樣表現(xiàn)出色，共交付新車(chē)48,740輛，同比增長(zhǎng)18.8%。截至2024年11月30日，理想汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的累計(jì)交付量已達(dá)到441,995輛，歷史累計(jì)交付量更是突破了1,075,359輛。這一成就不僅證明了理想汽車(chē)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的深厚底蘊(yùn)，也為其未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想表示，在20萬(wàn)元以上乘用車(chē)市場(chǎng)，理想汽車(chē)已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月獲得中國(guó)品牌銷(xiāo)量冠軍。在今年8月至10月的連續(xù)三個(gè)月中，理想汽車(chē)的銷(xiāo)量甚至超過(guò)了奧迪、寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量。其中，理想L6車(chē)型更是累計(jì)交付量突破16萬(wàn)輛，自6月起便蟬聯(lián)20萬(wàn)元以上中國(guó)品牌汽車(chē)銷(xiāo)量第一的寶座。
新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各大品牌都在不斷推出新產(chǎn)品、新技術(shù)，以期在市場(chǎng)中占據(jù)更有利的位置。理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、零跑汽車(chē)以及小米汽車(chē)等新勢(shì)力品牌的表現(xiàn)無(wú)疑為這一市場(chǎng)注入了更多的活力和看點(diǎn)。
