中國汽車流通協(xié)會近日揭曉了最新一期的“中國二手車經(jīng)理人指數(shù)”（UCMI），數(shù)據(jù)顯示，2024年11月份該指數(shù)為51.9%，較上月微增0.3個百分點，同比則顯著上升8.2個百分點。這一數(shù)據(jù)表明，二手車市場在11月繼續(xù)維持了前一個月的積極態(tài)勢，整體市場仍處于繁榮階段。
步入11月，作為傳統(tǒng)的汽車銷售旺季，新車和二手車市場均迎來了需求的顯著增長。年底購車需求的攀升不僅推動了新車銷售，也進一步激活了二手車交易市場。然而，新車市場的持續(xù)價格戰(zhàn)使得二手車經(jīng)營風險有所增加，二手車商在收購時表現(xiàn)得更為謹慎。盡管預計11月二手車交易量同比將有所增長，但這一增幅預計會低于新車銷量的增長。
根據(jù)協(xié)會的調查，11月二手車市場需求呈現(xiàn)上升趨勢，表示市場需求“增加”的二手車經(jīng)理人比例相比上月有所上升。隨著銷售旺季的到來和汽車置換更新支持政策的逐步落地，購車需求得到了進一步釋放。
調查還顯示，11月二手車交易量略有提升，認為銷量“增長”的二手車經(jīng)理人比例達到了33.6%，較上月有所增加。年底購車需求的增加以及汽車置換更新政策的推動，共同促進了銷量的提升。但新車降價等因素對二手車交易量的進一步增長構成了一定的抑制。
在價格方面，11月二手車收購價格“上漲”的二手車經(jīng)理人比例有所增加，而銷售價格表示“下降”的二手車經(jīng)理人比例同樣有較大幅度的提升。優(yōu)質車源的增多推動了收購價格的上升，而新車價格的持續(xù)下滑則對二手車銷售價格產(chǎn)生了下行壓力。
庫存方面，調查顯示11月二手車經(jīng)銷商的庫存量基本持平，表示庫存量“增加”與“減少”的二手車經(jīng)理人比例與上月相當。但庫存周轉時間“減少”的比例有所提升，表明庫存周轉速度加快。隨著市場優(yōu)質車源的增多，經(jīng)銷商加大了車輛的收購力度，為年底銷售旺季的到來做好了準備。同時，市場活躍度的提升也縮短了經(jīng)銷商的庫存周轉時間。
從經(jīng)營狀況來看，11月二手車經(jīng)銷商的經(jīng)營情況延續(xù)了上月的向好走勢，認為經(jīng)營狀況“好”的經(jīng)銷商比例與上月基本持平。盡管二手車銷量有所提升，但由于新車降價導致二手車交易價格降低，利潤受到影響，整體經(jīng)營情況與上月相當。
